Présentation, le "Pourquoi Pas!"
Posté : lun. juin 10, 2013 3:01 pm
Hello,
Suite à mon inscription sur le forum, il y a fort, fort longtemps, je m'aperçois que je n'ai pas présenté mon defender 110, baptisé le "Pourquoi pas!"
Double sens pour ce nom, Commandant Charcot et liberté de prendre la décision d'aller où on veut, d'où "Pourquoi pas"!
Acheté en août 2012, vers fort, fort lointain (en vérité dans la creuse mais c'est moins pittoresque...)
C'est un TD5 de 2002 avec 168000km, à peu près…
D'origine espagnole, il était dans les mains d'un anglais un peu souillon. Pleins de fuites, je l’ai emmené chez un mécanicien Land pour un check-up.
Changement du joint de porte filtre à huile (la fuite…), embrayage, récepteur d’embrayage, volant moteur et bague en bronze.
Une petite révision et un alternateur plus tard, je suis en train de l’aménager pour faire le RB5 de vibraction cet été.
Avec l’aide d'un ami forumeur (que je remercie pour sa disponibilité et sa gentillesse), je change lentement tout ce que le mécano a décelé comme potentiellement usé.
Après avoir longtemps cherché et hésité sur l’aménagement, je post donc maintenant quelques photos de l’avancée du projet afin d’aider d’autres personnes comme moi qui ont cherchées comment aménager un def 110 SW.
J’essaye de faire avec un maximum de récupération et détourne le maximum de choses de leur utilité première.
Partie mécanique :
J’ai changé l’alternateur et fait viré l’EGR et nettoyé l’ECU.
Prochaine étape, changement du faisceau d’injecteurs
J’ai installé un schnorkel, repeints la traverse arrière, installation d’un A-Bar et d’un phare de travail à LED en cours.
Partie aménagement :
Isolation du toit avec isolant mince 17 couches
Installation en cours d’un coupleur séparateur et d’une 2° batterie.
Aménagement d’un lit en 140X207, modifiable en 10mn en configuration d’origine.
Il ne reste plus qu’à recouvrir tout ça d’une moquette grise-anthracite.
Voilà quelques photos sur picassa:
https://picasaweb.google.com/TheQuaker7 ... directlink
A bientôt.
Suite à mon inscription sur le forum, il y a fort, fort longtemps, je m'aperçois que je n'ai pas présenté mon defender 110, baptisé le "Pourquoi pas!"
Double sens pour ce nom, Commandant Charcot et liberté de prendre la décision d'aller où on veut, d'où "Pourquoi pas"!
Acheté en août 2012, vers fort, fort lointain (en vérité dans la creuse mais c'est moins pittoresque...)
C'est un TD5 de 2002 avec 168000km, à peu près…
D'origine espagnole, il était dans les mains d'un anglais un peu souillon. Pleins de fuites, je l’ai emmené chez un mécanicien Land pour un check-up.
Changement du joint de porte filtre à huile (la fuite…), embrayage, récepteur d’embrayage, volant moteur et bague en bronze.
Une petite révision et un alternateur plus tard, je suis en train de l’aménager pour faire le RB5 de vibraction cet été.
Avec l’aide d'un ami forumeur (que je remercie pour sa disponibilité et sa gentillesse), je change lentement tout ce que le mécano a décelé comme potentiellement usé.
Après avoir longtemps cherché et hésité sur l’aménagement, je post donc maintenant quelques photos de l’avancée du projet afin d’aider d’autres personnes comme moi qui ont cherchées comment aménager un def 110 SW.
J’essaye de faire avec un maximum de récupération et détourne le maximum de choses de leur utilité première.
Partie mécanique :
J’ai changé l’alternateur et fait viré l’EGR et nettoyé l’ECU.
Prochaine étape, changement du faisceau d’injecteurs
J’ai installé un schnorkel, repeints la traverse arrière, installation d’un A-Bar et d’un phare de travail à LED en cours.
Partie aménagement :
Isolation du toit avec isolant mince 17 couches
Installation en cours d’un coupleur séparateur et d’une 2° batterie.
Aménagement d’un lit en 140X207, modifiable en 10mn en configuration d’origine.
Il ne reste plus qu’à recouvrir tout ça d’une moquette grise-anthracite.
Voilà quelques photos sur picassa:
https://picasaweb.google.com/TheQuaker7 ... directlink
A bientôt.
est ce que c'est solide
