Forum 4x4

Salut

Un essai de déshuilage des évents du reniflard partir du matériel de Edefaverney qui sponsorise cet essai. on verra si cela marche. Comme s'est juste un essai, je vous mets les photos sans commentaires.D
Je suis curieux de la réaction de Didi sur un topic comme celui ci. . Ca va certainement devoir évoluer avant d’être performant. A l'origine la boite est vide. Voilà

A plus

Vincent

curieux de voir cela en vrai

Là je dis chapeau bas..

Pour l'instant, j'ai branché un durite sur la sortie du reniflard mais je n'ai pas encore fait ce type de récipient récupérateur...

Salut tout le monde.

Super boulot, comme d'habitude pour une belle réalisation.
Il a sûrement du avoir un autre post sur le sujet qui traite du besoin et que je n'ai pas encore lu, mais je me demandais: quel genre d'intéret peut apporter ce traitement des vapeurs d'huile pour y préter une telle application, du temps, de ma matière et cette qualité de travail?

Mais je comprendrais très bien que d'un certain point de vue, tant qu'a entreprendre quelque chose, autant faire de la qualité et faire ça bien...!

Mais de mon point de vue, on veut juste récupérer des vapeurs d'huile, peut-être sans les ramener dans le conduit d'air pour ne pas sallir l'intercooler.
Ben pour faire ça, y'a plus simple, nan? Je vous avais déjà montré ce que j'avais fais, et qui a beaucoup moins de prétention, quand j'avais mis des durits silicones pour arrivé sur le turbo. Si vous voulez, je vous refais des photos mais y'a pas de commune mesure avec le travail fait ici...

Voilà, je voulais juste connaitre votre motivation profonde parce qu'il y a sûrement un truc que je n'ai pas saisi...

Merci
Chuuss

Preneur des photos de ton montage

vincent sch a écrit :Salut

Un essai de déshuilage des évents du reniflard partir du matériel de Edefaverney qui sponsorise cet essai. on verra si cela marche. Comme s'est juste un essai, je vous mets les photos sans commentaires.D
Je suis curieux de la réaction de Didi sur un topic comme celui ci. . Ca va certainement devoir évoluer avant d’être performant. A l'origine la boite est vide.

Voilà

A plus

Vincent

moi ça me va, des discours courts, comme le Terrano

jeandu64 a écrit :Salut tout le monde.

Super boulot, comme d'habitude pour une belle réalisation.
Il a sûrement du avoir un autre post sur le sujet qui traite du besoin et que je n'ai pas encore lu, mais je me demandais: quel genre d'intéret peut apporter ce traitement des vapeurs d'huile pour y préter une telle application, du temps, de ma matière et cette qualité de travail?

Mais je comprendrais très bien que d'un certain point de vue, tant qu'a entreprendre quelque chose, autant faire de la qualité et faire ça bien...!

Mais de mon point de vue, on veut juste récupérer des vapeurs d'huile, peut-être sans les ramener dans le conduit d'air pour ne pas sallir l'intercooler.
Ben pour faire ça, y'a plus simple, nan? Je vous avais déjà montré ce que j'avais fais, et qui a beaucoup moins de prétention, quand j'avais mis des durits silicones pour arrivé sur le turbo. Si vous voulez, je vous refais des photos mais y'a pas de commune mesure avec le travail fait ici...

Voilà, je voulais juste connaitre votre motivation profonde parce qu'il y a sûrement un truc que je n'ai pas saisi...

Merci
Chuuss

ben oui, c'est ça qu'y veut le vieil homme

Salut

Exactement, le jeune damoiseau de Didi à lu dans mon esprit. C'est exactement ce que je souhaite faire: supprimer en très grosse partie les vapeurs d'huile qui entrent dans l'intercooler et qui dégoulinent sur le moteur parce que l'intercooler est équipé de joints au niveau des boites à air qui ne semblent pas trop bien supporter les vapeurs d'huile.

C'est surtout l'idée de Edefaverney qui m'a décidé à me lancer. Faut voir sa réalisation à lui qui elle est bien plus mieux avec retour automatique des huiles direction le moteur et une efficacité au top puisque plus une seule goute d'huile dans l'intercooler sur son système. Je ne pense pas arriver à ce niveau de séparation.
A l'occasion, je vais faire un topic spécifique sur tous les systèmes de déshuilage des éfluves de reniflards que vous avez développé sur les Nissan.

Après 200 bornes, pas de traces d'huiles dans le retour mais déjà un voile sur la partie arrivée dans le séparateur.

A plus

Vincent

moitib a écrit :Preneur des photos de ton montage

Salut.

Bon, ok, je vous fais ça.

A plus.

Chuuss

et le système de laisser l'huile pisser partout?
si personne n'a développé l'idée je me ferais un grand plaisir de faire un reportage photo.
Je suis même capable de breveter la chôse.

mise à part le soucis de mettre un coup de chiffon tout les mois, il y a un autre gain à faire cette manip?

Salut à vous tous,

Un gain? Oui bien-sûr!!!

Moins de pollution, moins d'encrassage du système de suralimentation (turbine froide, durites, IC, EGR), meilleur rendement de l'IC, moins de consommation d'huile (s'il y a un retour prévu), moins de fumée bleue au démarrage à froid......

A plus

Manu