Forum 4x4

Que faut il en penser????

Je les avais sur une plate 4rm. Bah franchement moyen :s. Niveau bruit sa va mais le reste tenue de cap route humide ect... C'est très moyens

Avec juste une année de commercialisation

Il y a peu de retour et il faut savoir que les premières retours sont souvent négatif

Donc actuellement ras

Lors du présentation en juin 2012 le pneu était super top en prise de virage en freinage dégressif

Bien noté dans de nombreux tests, il est homologué en première monte par de nombreux constructeurs (Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes, Mini, Volkswagen…).

Attention on est sur un produit route et autoroute pas sur un produit montagne et virage rapide

J'habite en route à virage, et fais essentiellement de la route, à vitesse soutenue, pas des masses d'autoroute.

On m'a proposé aussi le RE050A, et le conti sport contatc2.

Tu choisirais quoi Eric ?

marrant ça le P7 je connaissait ça dans les années 80/90 (des P7 corsa sur la R2 ) c'était typé sport un des 1er taille basse

Il a beau être homologuer par Audi fait le monter sur des a3 tdi pas sur des voitures a vocation pseudo sportive. J'en ai de très mauvais souvenirs

platplat a écrit :J'habite en route à virage, et fais essentiellement de la route, à vitesse soutenue, pas des masses d'autoroute.

On m'a proposé aussi le RE050A, et le conti sport contatc2.

Tu choisirais quoi Eric ?

Le plus mixte route grande route le Brid
le plus evacuateur d'eau le Conti

Le plus routier le Conti

le plus joueur le Brid

platplat a écrit :Que faut il en penser????

Se serait sur quel véhicule ?

onekill a écrit :Il a beau être homologuer par Audi fait le monter sur des a3 tdi pas sur des voitures a vocation pseudo sportive. J'en ai de très mauvais souvenirs

et pourtant je connais des garçons (:no qui se sont fait plaisir avec ce produit
simplement il aime la conduite avec comme je le dis plus haut


il aime donc la conduite avec une entrée en virage en acte de freinage dégressif et le recul de la prise ne charge au plus loin du point de corde

Je ne comprends pas Eric. D'un coté tu parles d'un pneu autoroutier, et de l'autre, de freinages tardifs et points de cordes. J'avoue etre perdu...