Forum 4x4

Bonjour à tous,
suite à mon problème de vibration de transmission
viewtopic.php?t=122634-vrombissement-de-transmission
je me prépare à déposer le pont avant pour remplacer ce qu'il faut,
et c'est là que je demande à ceux qui connaissent, des conseils, voir un suivi (voir une aide si département 37 !)
J'ai donc déjà plusieurs questions ...
-- pièces à commander :
selon l'éclaté ci dessous je commande les roulements 41211B,41211A, la bague 41231F, les pièces 41214C, 41101D, 41252A
les 2 roulements 41311A ?
Autre chose ?
-- le site fournisseur :
puis je commander en toute confiance sur http://www.amayama.com/

merci d'avance !

bague d ecrassement + spys

dede83 a écrit :bague d ecrassement + spys

merci
c'est dans la liste
et les 2 roulements 41311A (sortie de pont ?)?
ma peur c'est qu'après remplacement de ces roulement, bague et spy, on s'aperçoive d'un autre problème
mais tous les croisillons ont été changés, vidanges faites ...
ça n'apparait que vers 100/110 donc la semaine ça ne me gène pas mais cet été ...

dédé, j'avais vu tes photos, tu a fait cette réparation ?
tu avais les mêmes symptômes ?

pas a moi

mais le bleme c etait le couple conique hs

a vi profite pour commander les silentblocs en polyu de la da

dede83 a écrit :a vi profite pour commander les silentblocs en polyu de la da

euuh oui OK, pourquoi? t'aurais une ref sur---> http://www.toyodiy.com/parts/g_E_2001_TOYOTA_LAND+CRUISER_KDJ95L-GKPNYW_2.html

merci

Si je peux mettre un grain de sel

Avant de commander quoi que ce soit, si tu peux te priver quelques jours du véhicule, attend de démonter pour voir quelles sont les pièces qui ont du soucis, ou là ou il y a du jeu. car je sais pas mais j'ai l'impression que le diagnostic est un peu mou ?
Le kit rlt, c'est quand tout est cassé ou que la limaille ne laisse plus le doute, et c'est pas forcément simple à faire tout seul, enfin de facon durable

Pour le 'vrombissement à 110', ca peut être les pneus ou une transmission avant aussi, non ?
Tu n'a pas moyen de le mettre sur un pont et de faire tourner et affiner ?
Ou de déconnecter les cardans en enlevant les mains meneuse ?

J'ai eu le cas une fois d'une des bagues en bronze dans la fusée qui avait perdu sa graisse, ca vombrissait drôlement aussi

non toy détaille pas et te vends la crémaillère complet

erreur de ma part c est la crémaillère et pas la da que tu vas etre oblige de deposer donc tu en profite pour changer les silentblocs pour mettre des polyu

tien tu tape ça chez 4x4 parts

DCS1002
a vi puis surtout si le duig est pas fait

en 1 tu vidange pour voir ce qui sort avec l huile

en 2 tu controle tes oisillons d arbres de transmission voir tu les graisses ses pauvres ouisillons

Pat a écrit :Si je peux mettre un grain de sel
Le kit rlt, c'est quand tout est cassé ou que la limaille ne laisse plus le doute,Pour le 'vrombissement à 110', ca peut être les pneus ou une transmission avant aussi, non ?
Ou de déconnecter les cardans en enlevant les mains meneuse ?

Avec grand plaisir !
les croisillons ont été changés, il y avait de l'huile en sortie de nez de pont, à la vidange pas de limaille (enfin pas signalé par le mécano)
les pneus ont été rééquilibrés et pas de mouvement au volant
les mains meneuses ... là je ne comprend plus !

le temps immobilisé..., je voulais commandé au japon (ou je sais pas où, chez amayama) et c'est 15 jours annoncés