Forum 4x4

Bonjour tous le monde, je suis nouveau sur le forum car acquisition récente du véhicule, c'est un 413 de 85 plutot bien préparé (2 blocs, frein séparé, boite courte....), le problème ce que malgré la présence du weber double corps, il déjeauge à la moindre côte ou au moindre dévers dès qu'on accélère le véhicule ! On m'a parlé d'un nettoyage carbu, ou que ca pouvait aussi venir du réservoir ! Alors voilà j'aimerai avoir quelques conseils !
Merci d'avance

Rien ne vaut un Solex de ZX.

Sans doute mais le weber est censé être un bon appareil

santana valagnon a écrit :Sans doute mais le weber est censé être un bon appareil

non le weber est connu pour ces dejaugage en cote justement
solex 32/34 de zx, 205 et autres

Le Weber va très bien, perso les portières frottent avant que le mien ne déjauge en tout cas

Refait bien le réglage de la hauteur de flotteur et installe un gros filtre à essence en tampon juste avant la pompe et normalement ça suffit à corriger le défaut

Rangertom a écrit :Le Weber va très bien, perso les portières frottent avant que le mien ne déjauge en tout cas

Refait bien le réglage de la hauteur de flotteur et installe un gros filtre à essence en tampon juste avant la pompe et normalement ça suffit à corriger le défaut

Bonsoir à tous, merci pour la réponse, mais j'aimerai avoir quelques infos supplémentaires :
-y a t-il un repère pour le réglage du flotteur ?

-vous entendez quoi par "gros filtre" ?

merci d'avance !

un truc dans ce genre je pense :

Dans ce style ou plus gros si tu arrives à en trouver un (regarder du côté des moteurs hors bord, il y a du choix)

Pour la hauteur du flotteur, elle se mesure en mm carbu à l'horizontale mais je n'ai plus la valeur de mémoire. Comme tout réglage le plus simple est encore de mesurer, modifier, tester et recommencer jusqu'à la perfection

Merci pour les précisions
Un filtre de ce genre est déja présent avant la sonde !
j'ai refait l'étanchéité de mon carbu à la pipe car le joint était naz, nettoyé le réservoir, vérifier le fonctionnement de la pompe tout fonctionne mais il dejauge toujours à la moindre pente de 5% donc je ne vois plus que le réglage du flotteur !!!!
avez-vous d'autres idées ?

Bonjour
Ci joints des liens vers un peu de lecture
Tu n'as pas donne la ref ( starter Man. / électrique, sur temps eau..)
Donc c'est pour le starter manuel
http://www.carburetion.com/diags/3236DGVDiaginfo.asp

https://www.pegasusautoracing.com/pdfs/ ... rawing.pdf