Forum 4x4

salut à tous et toutes un conseil svp pour mon terranno 2 long , 1 paire de chaines à l'avant pour la neige; est-ce que ça suffit ?
merci [email]guy28@télé2.fr[/email]

ben si c'est un propulsion ca va etre juste

ca sert à rien d'avancer si tu peux pas tourner .... ca sert à rien de tourner si tu peux pas avancer ..

Bonjour,

En ce qui me concerne, je penses qu'1 paire vaut mieux que rien du tout. Enb tous les cas, il vaut mieux maitriser la direction en premier.

Donc tu chaines à l'avant, tu passes en 4 et tu roules le pied léger pour contrôler l'arrière.

Par expérience, la dernière en freelander sur neige sans chaine, le peid léger et de bon pneus çà passe bien. Maintenant la descente était sèche (coup de bol).

Bon courage.

JC

Le manuel de mon mitsu (4x4 enclenchable, comme le T2) préconise l'installation des chaînes à l'arrière et pas à l'avant (dans le cas d'utilisation d'une seule paire).

Mais je n'en ai pour l'instant jamais eu besoin, donc pas d'expérience personnelle à partager.

Bonne route.

j ai toujours entendu dire que l on monté les chaine a l arriere quant on a qu une paire

jcdegras a écrit :Bonjour,

En ce qui me concerne, je penses qu'1 paire vaut mieux que rien du tout. Enb tous les cas, il vaut mieux maitriser la direction en premier.

Donc tu chaines à l'avant, tu passes en 4 et tu roules le pied léger pour contrôler l'arrière.

non, je dirais, vaut mieux ne pas partir en tête à queue que d'y partir, donc tu chaines à l'arrière, tu passes en 4 et tu roules le pied léger pour contrôler l'avant.

Bonjour,

Effectivemment, selon le manuel de Nissan, c'est bien à l'arrière qu'il faut mettre les chaînes. Mais cela me parait quand même étonnant.

@+

Salut,

Pour moi, ca depend. Mais en effet, j'aurai tendance à les poser à l'arriere dans la plupart des cas.

Le pseudo "Guy 83" laisse a croire que c'est un varois qui pose la question. Je pense donc, peut etre à tort, qu'il s'agit de rouler sur une route momentanement enneigée, pour rejoindre une station par exemple, dans le cas ou les forces de l'ordre ne laissent passer que les vehicules equipés. Pour moi, chaines sur le train AR, et tout doux, histoire de sentir l'avant riper si un virage se presente.

mouaaaaiiis ... ben moi j' préfèrerais les mettres aux roues avant pour garder de la directivité au véhicule , si l' arr. chasse un peu il y a toujours moyen de contre-braquer ( pi c' est rigolo )

sur nos 4x4 SANS diff. central , en conduisant avec un oeuf sous le pied ...c' est pas pratique d' ailleurs il n' y a pas de raison que l' arrière patine , et toc !

ça ne vous est jamais arrivé que la gendarmerie vous demnde si en plus des chaines , vous avez les oeufs ?....... d' ailleurs y'en a dans toutes les stations de montagne gnaaarrrfff ..

















et dans la neige