Forum 4x4

J'ai l'habitude d'aimer voir où je roule, chose difficile de nuit avec un Sam, tant les phares d'origine à filament sont peu performants. J'ai donc décidé de passer mon Sam à l'halogène... du moins pour ses phares .

La première solution trouvée, c'est de remplacer les réflecteurs d'origine par des nouveaux qui supportent des ampoules H4. Prix: une quarantaine d'euros.

Or, une nuit, je me suis reveillé en sueur, avec une autre idée: il devrait bien y avoir un fabriquant d'ampoules qui a adapté une ampoule halogène sur un culot P45T, qui équipe justement les ampoules R2 (vous suivez?) d'origine.

Un saut sur le site d'Osram et bingo!

http://catalog.myosram.com/srvc/z_myosr ... gzNjU3NzM=

Pour une vingtaine d'euros, j'ai des ampoules halogène, sans avoir eu besoin de sortir un tournevis! Et la différence est significative! Je vois enfin clair!

10euros les deux a Noroto.
Pat.

Ouais, mon lien est foireux. La référence des ampoules chez Osram est: HALOROAD: R2 64183 45/40W 12V P45T 10X10X1.

En Suisse, il faut compter 10 euros/pièce en commerce spécialisé.

Bref, cela remplace avantageusement toute ampoule de type R2.

Merci pour le tuyau Barzi

Je vais faire ce truc car j'ai checké sur mon Sam de 94 et j'ai bien des R2, c'est normal ça ???

bien vu le conseil!

lu à midi, changé à 14h (testé au prochain road-book de nuit).

c'est vraiment bien ce forum

Krono, à mon avis, il n'y a pas de différence entre un SAm de 94 et un de 88 au niveau des ampoules. Ça me paraît donc normal.

ouaip, merci barzi pôur l'info