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Il était grand temps de faire quelque chose...
Du coup j'ai pris des photos du chantier, attention il y a du dégât, Stefano surtout ne regarde pas les images ci-dessous.
Il faut commencer par virer la roue et l'étrier, puis le moyeu. J'avais démonté le moyeu pour nettoyage il y a peu et il était nickel, mais là il est vraiment rempli de merde, ça déborde!!
Ensuite il faut virer le contre écrou et l'écrou de la roue (qui baignent dans un mélange d'huile et de graisse fort appétissant )
Grâce aux conseils de millepate, j'ai dégoté une douille de 50 au boulot, ça va nickel.
Et voilà :
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 9:26 pm
par SamCé
Ensuite le moyeu vient (là, j'ai terminé la bombe de super-dégraissant et il y en a encore de partout... :lol :
Le roulement est récupérable mais je pense que je vais tout changer...
Il faut virer la rotule aussi, enfin c'est pas obligatoire mais c'est moins chiant pour la suite.
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 9:29 pm
par Julien77
SamCé a écrit :Ensuite le support de roue vient
Techniquement c'est un moyeu
Tu démontes pour voir l'état général ou tu as déjà les pièces pour tout changer ?
A+, Julien
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 9:32 pm
par SamCé
Après il faut passer de l'autre coté et virer les 8 vis puis la feutrine :
Puis les plaques en dessous, qui sur mon Sam ne risquaient pas de s'envoler...
Ensuite il faut enlever les 2 axes de pivots, un en haut et un en bas :
Et voilà pour celui du haut :
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 9:35 pm
par SamCé
Julien77 a écrit :Techniquement c'est un moyeu
Tu démontes pour voir l'état général ou tu as déjà les pièces pour tout changer ?
A+, Julien
Merci je vais rectifier!
J'ai pas commandé parce que je voulais savoir le nombre de cannelures exact : j'ai un pote qui a un joint homo avec 20 cannelures mais finalement j'en ai 22 comme la plupart des Sam. Je pense commander ce soir parce que le WE prochain il y a un trial, j'espère que ça va le faire!
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 9:42 pm
par Julien77
Oublie pas aussi de réserver une séance de manucure
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 9:42 pm
par SamCé
Ensuite le bol de pivot vient, toujours aussi propre, ça change des sujets de millepate au moins.
Et l'arbre de roue avec le joint homocinétique :
Il faut trouver un tube assez long, j'en ai un tip top en réserve :
Ensuite il faut regarder la vidéo que Romainletu avait posté pour mon anniv, mais Bebop l'avait posté avant :
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 9:48 pm
par SamCé
Sauf qu'au lieu de taper dessus comme le m'sieur dans la vidéo, il suffit de prendre un petit mètre d'élan et de laisser le tout tomber dans le tube, ça fait un énorme BOUUUM et voilà, je ne sais pas si j'ai eu du bol mais en tout cas il est sortit du premier coup avec ma méthode!
Ensuite il faut compter les cannelures parce que ce n'est pas le même nombre sur tous les Sam, sur le mien il y en a 22, donc je vais commander un joint homo avec 22 cannelures.
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 9:50 pm
par SamCé
Julien77 a écrit :Oublie pas aussi de réserver une séance de manucure
J'ai déjà une bonne séance de nettoyage de pièces à prévoir, il faut que j'aille refaire le plein de dégraissant surpuissant!
re: Joint homocinétique
Posté : sam. juin 01, 2013 10:03 pm
par nissanterrano
Samcé,et surtout fais de belles photos et des explications simples et comprehensibles pour instruire des ignorants tels que moi
Bon courage pour la suite