Forum 4x4

Salut à tous!

Je viens de faire changer le moteur de mon XJ TD de 88; le sgalères continuent....
Pour faire court ds ce premier episode :
Le mecano a "oublié" de remonter certains éléments :
- les pattes et supports de durites qui courent partout sur le moteur, je crains que les vibrations et les frottement fasse qu'elles ne se bouffent rapidement.Sauriez vous ou puis je trouver tous ces eléments que le mecano n'a pas gardés, allez savoir pourquoi..
-plus grave il manque également un petit cylindre métalique alimenté par un fil (vert?) qui comporte une tige coulissante. Celle ci vient s'appuyer sur le papillon des gaz qd la ventilation ou la clim est en vitesse rapide.
Cet élément monté sur l'ancienne pompe à injection n'a pas ete recupéré...si qqu'un sait comment ça s'appelle et ou en trouver une je lui en serait tres reconnaissnant (la RTA nez dit rien sur cette piece...)

En vous remerciant pour votre aide. je rédeige la éème partie

Bon bout d'an en quatre quart...

Alain

super le mecano
moi je dis qui casse paie tu ramene ton cherok et tu demansde a ce qu il te sois rendue ds le meme etat que tu le lui a amené ,sauf bien sur le changement de moteur
mais il me semble que tu a du grassement le payer et ds cet argent donné il y inclus tout et je vois pas pk tu devrai debourser de ta poche les "oublis" du mecano....

born to kill a écrit :super le mecano
moi je dis qui casse paie tu ramene ton cherok et tu demansde a ce qu il te sois rendue ds le meme etat que tu le lui a amené ,sauf bien sur le changement de moteur
mais il me semble que tu a du grassement le payer et ds cet argent donné il y inclus tout et je vois pas pk tu devrai debourser de ta poche les "oublis" du mecano....

Il n'y a pas grand chose à dire de plus : si le travail a été confié à une agence, ou à un garage reconnu, pour un échange standard de moteur, avec garantie etc... faut aller hurler au scandaaaale !!!


... maintenant si le boulot a été confié au black à un bricolo de fond de cour, pour jeter dans la caisse un briquet d'occase "trouvé" dans une casse, tout ça pour la moitié du prix d'un échange standard garanti par une concession, ya rien à redire

Salut et merci pour vos réponses:
Le garage est un "specialiste" Jeep du coté d'Aix en Provence...
Je dois lui ramener le véhicule pour révision et on verra ce qu'il va faire, mais il a l'air peu cooperatif..

yamaya a écrit :Salut et merci pour vos réponses:
Le garage est un "specialiste" Jeep du coté d'Aix en Provence...
Je dois lui ramener le véhicule pour révision et on verra ce qu'il va faire, mais il a l'air peu cooperatif..

un specialiste ca tu plaisante jespere

le truc de la clim etait debrache sur le mien ca l'empechait pas de vivre, c'est pas tre grave. par contre c'est clair que ton mecano tu peux le jeter!!! et en prendre un autre

Ugh! Merci pour vos réponses..
Désolé pour le double post mais je suis relativement nouveau sur ce site...

Bon, les mauvaises surprises continuent, je crois que si on ne trouve pas rapidement un accord, je vais lancer une procédure contre ce garagiste peu soigneux, dont on m'avait pourtant dit du bien...
Le boulot a été baclé, et ça m'a couté un max....

A toutes fins utiles si vous connaissez un specialiste jeep sur dep 13/83 qui bosse sérieusement et qui touche sa bille en XJ, même si c'est un mazout....ça m'interesse aussi.

Je commence à être vraiment dégouté...

A+ et bon bout d'an qd même....et vivement 2005