Forum 4x4

J'ai abimé 1 pneu sur une tige en fer hier, mauvaise déchirure sur le flanc même si la structure ne semble pas touchée (pas un soupçon de hernie ou déformation pour l'instant).
Pensez-vous que je peux l'utiliser comme ça jusqu'au bout sans crainte ?

Ma roue de secours est un LASSA OK144 7.5x16 neuf ... c'est une roue de secours, elle me sert aussi de réserve d'air à 8 bar.

Usure 60% ou 70% (?)
Je cherche un pneu usé car je ne compte pas remonter les mêmes la prochaine fois.

Ils sont très solides, même dans les cailloux et rochers, polyvalents, très silencieux et endurants sur la route, mais pour moi pas assez efficaces sur terrain gras (c'est peu dire) sur la neige et la glace (comme sur des œufs) et sur route mouillée (presque comme sur des œufs).

Je ne devrais pas être trop médisant non plus, j'ai un ressort cassé à l'arrière depuis longtemps je pense (-2 spires) et c'est sûr que ça n'aide pas à la tenue en virage !

Je compte monter des BF MUD en 255 85R16 quand ceux-ci seront au bout, puisque je vais essayer des ressorts rouges (+4cm).

Sur un chassis long, il parait que ça ne nuit pas trop au confort (?) ... mes lombaires sont usées aussi, mais y en a pas au magasin .

@+,

Pierre

Pierre04 a écrit : Je cherche un pneu usé car je ne compte pas remonter les mêmes la prochaine fois.

Salut, et bon courage pour ta recherche. Le M/T 673 n'est plus produit, je pense, et si tu ne vois aucune annonce sur le coincoin ou ebay... il faudrait la chance que quelqu'un ici en ait un au fond de son garage

Pierre04 a écrit : Je compte monter des BF MUD en 255 85R16

C'est haut comme taille. Cela se voit de temps en temps sur les Defender, bien que non homologuée, il paraît que c'est l'idéal pour avoir le tachymètre du Def pile poil à la vitesse exacte

Je mettrais ça si je partais dans le sable et les dunes, du BFG T/A KM2 en 255/85R16. Avec le problème de manquer un peu de puissance pour les emmener ? Il me faudrait peut-être une remap

Sur un MB Gelander, je ne sais pas.