Forum 4x4

Suite à mon accident (voir mon post précédent viewtopic.php?t=127650-Mon-S413-cale-(? ... ost2301499) et à part regarder le forum et que j'ai encore 2 semaines à attendre avant de pouvoir me resservir de ma main gauche si pas de rééducation.
Donc j'anticipe pour remettre en état mon santana et j'en appel donc à vos idées pour remettre la bête sur pied, plutôt qu'un long discours voici les photos:














Comme on peut le voir sur les photos je peu plus fermer la porte, donc si des idées je prend parce que quand je voie ça, j'ai le bourdon

si je me goure pas pour ta charniere haute il me semble qu'en tombant le tb tu doit pouvoir avoir accès a derrière pour tenter de redresser
celle du bas et la porte : une aile et une porte y'en a a foise sur le canard

Pour redresser tes supports de charnières, avec une clef a inertie sa devrais le faire !!!

will@ a écrit :si je me goure pas pour ta charniere haute il me semble qu'en tombant le tb tu doit pouvoir avoir accès a derrière pour tenter de redresser
celle du bas et la porte : une aile et une porte y'en a a foise sur le canard

bas c'est à peu près l'idée que j'ai eu pour l'aile faut que je trouve pour du s413 ou sj413 vu que la conception est légèrement différente sur samurai, en revanche pour la porte je ne sais pas si il y a une différence de conception entre les versions

millepate a écrit :Pour redresser tes supports de charnières, avec une clef a inertie sa devrais le faire !!!

clef à inertie kesako

Sur un autre post Zuk, il y avait un lien de site intéressant, avec de la carrosserie neuve pas chère, il me semble...

Samcé a dû le ranger dans les "bonnes adresses"...

T0p4Ze a écrit : clef à inertie kesako

http://www.mototacot.com/carro/32-extra ... ertie.html

Le mieux C de te la faire ! Elle te servira toujours pour extraire tes ½ arbres AR !

millepate a écrit :http://www.mototacot.com/carro/32-extra ... ertie.html

Le mieux C de te la faire ! Elle te servira toujours pour extraire tes ½ arbres AR !
[ATTACH=CONFIG]58337[/ATTACH]

J'ai compris l'utilité, c'est clair que fabriqué l'extracteur est intéressant, le truc c'est qu'il faut je trouve quelqu'un pour le fabriquer et sur l'ancienne charnière souder un anneau pour tirer je pense que ça peu le faire, parce-que le kit presque 100€

T0p4Ze a écrit :J'ai compris l'utilité, c'est clair que fabriqué l'extracteur est intéressant, le truc c'est qu'il faut je trouve quelqu'un pour le fabriquer et sur l'ancienne charnière souder un anneau pour tirer je pense que ça peu le faire, parce-que le kit presque 100€

Mais non ! ! ! ! ! tu soude rien du tout ! Tu boulonne une pate en métal a la place de la charniere !!!

c'est le même principe pour un arrache tambour ???

et en passant une sangle tel quel, derrière les charnière en tiran gentiment avec un tir fort ou autre ...