Forum 4x4

Salut

A combien de litron d'essence faut que je m'attende avec un V8 WJ au 100km... en conduite normalement paisible et en TT?

C'est bien un dana 44 la dessus, on peut conciderer ça comme fiable?

Merci les gars

Vincent

Si c'est comme le disco V8 en fonction des situations/pneu/etat moteur/conducteur/... je vais de 17 à 23 L.

Entre 14 stabilisé sur autoroute ou pied doux sur long trajet et 30 à 35 en TT avec le pied un peu lourd ou en rando "vitesse lente"

C'est un véhicule qui du coté de sa conso est fait pour rouler et avaler des bornes. En ville c'est un gros glouton et je ne parle même de se faire plaisirs à tous les feux mais juste de "stop and go"

Le Dana 44 est costaud, pour peu qu'il soit entretenu avec les bons fluides, comme tout le reste d'ailleurs

C'est principalement pour ces raisons que j'ai revendu le mien après presque 2 ans de bonheur

tyron a écrit :Si c'est comme le disco V8 en fonction des situations/pneu/etat moteur/conducteur/... je vais de 17 à 23 L.

Ah ouais qd meme

J'esperais etre sous les 14 en condition " normale sur route"

Merci pour ce 1er avis

Zazou tu pouras me repondre du coup

Le reservoir a quelle capacité?
Et du coup en moyenne tu as une autonomie de combien sur route.

La conso me freine un poil mais c'est surtout la crainte d'une autonomie trop petite qui me fait douter

Merci
Vincent

niveau pont c'est un dana 30 avant, et un dana 44 arrière, mais c pas le même que sur le rubicon, du coup le corops de pont est en alu, c'est ps hyper robuste (ie faut comprendre que ça pete sur un crawler )

J'ai posé la question il y a quelques années a un p'tit camarade qui avait un 4.7 GPL.
Ca allait de 13L de gaz pied leger, à 23 avec le plateau chargé au cul.

soit entre 10 et 20 d essence

Nan, ca fait de 7.20 à 13L d'essence.
En mazout, ça fait 8.5 à 15L.

De mémoire quasi 70 litres.

En ville tu as un petit 300 kms d'autonomie et sur route 450 à 500 en roulant au régulateur et ss trop pousser la mécanique


Je l'ai déjà au dessus, le WJ 4.7 n'est pas à l'aise en ville ou sur des petits parcours, il préfère les longs parcours.