Page 1 sur 5
Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 8:31 am
par wood'hilux
Bonjour à tous je me présente ici je ne sait pas si c bon car un peu de mal a me repérer sur ce forum trés intéressant
Je m'appel Romain j'ai 23 ans, originaire de la rochelle et je viens d'acquérir un hilux 2.4D de 1994 Donc le LN110 avec 385 000 km pour la caisse et 162 000 pour le moteur, aucune prépa dessus mais une bonne base pour commencer chez les toyotistes

... Une petit question au passage que pensez vous de ce moteur ??
Bonne journée
IMG_1845.jpg
IMG_1815.jpg
IMG_1805.jpg
IMG_1822.jpg
re: Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 9:47 am
par Pat
Salut et bienvenue au club
Pour la prépa, il n'y a rien à faire, juste des pneus et une suspension en bon état, c'est déjà le plus beau des hilux en Xtracab
Pour le moteur, que dire à un heureux Charentais qui n'a que peu de côtes et rarement du sel sur les routes, c'est The Moteur

A défaut de reprises éblouissantes, il fait le boulot en toute fiabilité, what else

?
Mais c'est pas parce que c'est solide qu'il ne faut pas l'entretenir
En passant, qu'est que le truc noir à ailes élargie et pneus et réglages façob piste

, une 944 turbo ?
Tu aime bien les extrèmes

?
Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 10:07 am
par wood'hilux
Pat a écrit :Salut et bienvenue au club
Pour la prépa, il n'y a rien à faire, juste des pneus et une suspension en bon état, c'est déjà le plus beau des hilux en Xtracab
Pour le moteur, que dire à un heureux Charentais qui n'a que peu de côtes et rarement du sel sur les routes, c'est The Moteur

A défaut de reprises éblouissantes, il fait le boulot en toute fiabilité, what else

?
Mais c'est pas parce que c'est solide qu'il ne faut pas l'entretenir
En passant, qu'est que le truc noir à ailes élargie et pneus et réglages façob piste

, une 944 turbo ?
Tu aime bien les extrèmes

?
Un Charentais qui compte bien aller chercher les côtes un peu quand même, L'entretien est la base de la longevité non ?
Le truc noir, une joli 944 turbo numéroté 32en serie limité avec 37 ans d'age et 17 000 km d'origine elle est à l'ancien proprio du hilux
re: Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 10:39 am
par wood'hilux
Je recherche également un pare choc et des marche pied qui lui fasse une belle gueule et qui soit plus ou moins compatible connaisser vous des marques/modeles car j'ai fait beaucoup de site accessoire et fabricant sans trouver mon bonheur...
re: Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 10:49 am
par prado74
re: Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 10:53 am
par Pat
Pour les pc, te bille pas trop, tu peux trouver de la piece avant de Runner d'occasion ou neuve à vil prix, si tu veux du chrome bien sûr ou les ailes élargies

Mais c'est plug&play et répandu.
Après pour du renforcé reste à commander chez ARB ou Asfir qui ont des modèles permettant la mise en place d'un treuil, du style
http://itw3.123interview.com/IOD/Itw_Ge ... 6D002D0FDD
mais
1- c'est pas beau et beaucoup plus lourd
2- completement illégal, en cas de carton responsable avec aggravation des dégats, l'assurance s'évanouie...
Sinon une bonne adresse pour regarder les accessoires chez le spécialiste du hilux :
http://www.roughtrax4x4.com/?doc=11&cid=272
re: Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 11:21 am
par wood'hilux
prado74 a écrit :hello !!

bien le HILUX
Merci il y a quelque travaux a faire en carrosserie surtout bas de caisse mais bonne base

re: Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 1:37 pm
par wood'hilux
titeuf900 a écrit :bienvenu cher ami minuxeux!!!
Contrairement à ce que dit pat(izgod) je crois bien que la compatibilité des pare choc hilux/runner est limité au moins à cause de la presence des clignos... mais faut verifier...
Le moteur... LE moteur

Moi j'l'aime bien... il est indestructible,
ne mange pas de culasse, est relativement sobre (surtout comparé au meme moulin turboté) demande un entretien minimum... il lui manque certe des chevaux mais on s'en accomode tres bien à mon sens (et j'ai des pneus en 31 et des graaaaaaaaaaaaandes cotes par chez moi)
J'ai tordu mon pare choc d'origine si jamais tu veux te separer du tient dis le me le
Pour la culasse elle a litéralement explosé en 2001 d'ou le changement moteur

cela pourrait être une eventualité pour le pare choc, en revanche j'ai 4 pneux et leur jante en all terrain goodrich je n'est pas la taile en tête et un hard top pour les chevaux ce n'est pas grave j'en rajoute deux au c** donc sa ira mieux

re: Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 2:43 pm
par Pat
titeuf900 a écrit :bienvenu cher ami minuxeux!!!
Contrairement à ce que dit pat(izgod) je crois bien que la compatibilité des pare choc hilux/runner est limité au moins à cause de la presence des clignos... mais faut verifier...
Le moteur... LE moteur

Moi j'l'aime bien... il est indestructible, ne mange pas de culasse, est relativement sobre (surtout comparé au meme moulin turboté) demande un entretien minimum... il lui manque certe des chevaux mais on s'en accomode tres bien à mon sens (et j'ai des pneus en 31 et des graaaaaaaaaaaaandes cotes par chez moi)
J'ai tordu mon pare choc d'origine si jamais tu veux te separer du tient dis le me le
Compatibilité au montage j'entendais, c'est vrai

Après les cligno avant sont intégrés et pas dans les veilleuses, donc quelques épissures pour raccorder tous cela fera le look
wood'hilux a écrit :Pour la culasse elle a litéralement explosé en 2001 d'ou le changement moteur

cela pourrait être une eventualité pour le pare choc, en revanche j'ai 4 pneux et leur jante en all terrain goodrich je n'est pas la taile en tête et un hard top pour les chevaux ce n'est pas grave j'en rajoute deux au c** donc sa ira mieux
Ca arrive, mais comme je le disais, c'est souvent dû à un manque d'entretien, voir associé à une conduite de gougnafier le plus souvent, plus sur les qualités de la bête

Quand la bielle claque ou l'arbre perd ses cames, faut pas écouter la légende et s'alarmer un peu

re: Présentation Wood'hilux
Posté : jeu. mai 16, 2013 3:34 pm
par Pat
Au fait pour ton pc, faudrait vérifier la version, mais chez rtrax tu a des modèles neufs de 50 à 100€

, voir une chouille plus pour un truc tuning à peindre avec tout le nécessaire d'installation
D'acc, c'est pas de l'origine rouillé par derriere et prêt à percer

...