Forum 4x4

bonjour à tous

je viens vers vous pour un renseignement stupide

en faite je souhaite lever le gros et je n'ai que le cric d'origine sous la main, mais j'ai un petit probleme: je n'arrive à le descendre à fond

je m'explique: le cric est composé de 2 tiges filetées (la 1ere plus grosse que la 2eme) et en faite j'ai bien reussi à rentrer la 2eme tige (celle du dessus) mais quand celle ci arrive en butée sur l'autre tige apres ca tourne dans le vide et le cric ne descend plus!!

j'ai essayé de le mettre en pression mais rien à faire, en plus du faite que la 2eme tige est en butée et ben le cric tourne.

j'ai bien l'impression qu'il est bloqué mais pas sûr....... donc si quelqu'un a deja eu ce probleme je suis tout ouïe

cordialement

prend un cric a roulette 2t chez nortoto ou dans même genre
ça marche fort et lève au niveau des ponts ça monte plus vite

fronteriste03 a écrit :prend un cric a roulette 2t chez nortoto ou dans même genre
ça marche fort et lève au niveau des ponts ça monte plus vite

C'est pas faut!!, celui d'origine est tres chiant que c'est pas la peine de se prendre la tete!!!!

ok je vous remercie j'essairai ca demain matin!!

merci pour vos reponses

Bonjour,

Sur le même sujet.
Vu que je fais souvent du TT (des pistes seulement) seul, j'ai l'angoisse de planter une roue. L'utilisation d'un Hi-lift est difficilement envisageable sur un Front.
Est-ce que certain d'entre vous utilise un cric hydraulique en remplacement du cric d'origine ?
J'ai fais un essai avec un cric gonflable mais sans succès . Je n'ai donc toujours pas trouvé la bonne solution.

Thierry

Moi je plante le hihgt life sur sous le treuil devant ou sous l'atelage derriere

dd80500 a écrit :bonjour à tous

je viens vers vous pour un renseignement stupide

en faite je souhaite lever le gros et je n'ai que le cric d'origine sous la main, mais j'ai un petit probleme: je n'arrive à le descendre à fond

je m'explique: le cric est composé de 2 tiges filetées (la 1ere plus grosse que la 2eme) et en faite j'ai bien reussi à rentrer la 2eme tige (celle du dessus) mais quand celle ci arrive en butée sur l'autre tige apres ca tourne dans le vide et le cric ne descend plus!!

j'ai essayé de le mettre en pression mais rien à faire, en plus du faite que la 2eme tige est en butée et ben le cric tourne.

j'ai bien l'impression qu'il est bloqué mais pas sûr....... donc si quelqu'un a deja eu ce probleme je suis tout ouïe

cordialement

J'ai déjà eu le même soucis : il est bloqué mais attention, le pas de vis est à gauche !

A +

Ca coute pas grand chose et ça lève en quelques secondes un 4x4 même réhaussé : http://www.norauto.fr/Acheter-Cric-bout ... SI-/2.html

Niquel pour remplacer un cric d'origine à l'intérieur du véhicule.