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bonjour nouvel petite question peut on supprimé le reniflard d'huile si oui comment d'avance merci

salut!

pourquoi veux tu le suprimé?

oui tu peux le suprimé ou le deporter dans une gamelle mais ca des consequences pour le moulin!

je croyait que sa venais un peut de sa qu'il fumai

jerem21 a écrit :je croyait que sa venais un peut de sa qu'il fumai

si ca fume c'est ou t'es trop riche ou l'huile passe dans la chambre de combustion du a des joint de queue de soupapes usées,etancheité cylindre/piston/segments usées.....
c'est pas le reniflard le plus fautif

joint de queue de soupape changer les compression prise a froid sont bonne la je vient de changer mon huile qui était de la 10W40 marque superU contre de la 15W40 HELF HELIX

jerem21 a écrit :joint de queue de soupape changer les compression prise a froid sont bonne la je vient de changer mon huile qui était de la 10W40 marque superU contre de la 15W40 HELF HELIX

a chaud la prise de compression et papillon grand ouvert!
et c'est pas parce que tu as changer les joints de queues de soupapes que c'est etanche ,les guides peuvent etre malade
et pis si tu passes au ct laisse courrir
et qu'appeles tu par bonnes les compressions?

j ai 12 11 11 12 pris a froid papillon fermé tout l'inverse quoi il fume que quand t'il est chaux sa ce vérifi comment les guide de soupape? sa ce change ces bête la ?car j'ai mon ancien culasse je pourrai la refaire nikel mai avant de m aventuré je vais prendre mes compression correctement ce coup si

jerem21 a écrit :j ai 12 11 11 12

equilibrer avec 2 bierre dans le syphon reprend les a chaud
mais c'est assez correct

jerem21 a écrit :j ai 12 11 11 12 pris a froid papillon fermé tout l'inverse quoi il fume que quand t'il est chaux sa ce vérifi comment les guide de soupape? sa ce change ces bête la ?car j'ai mon ancien culasse je pourrai la refaire nikel mai avant de m aventuré je vais prendre mes compression correctement ce coup si

j ai modifier mon message en cour de route

jerem21 a écrit :j ai modifier mon message en cour de route

reprend a chaud si c'est equilibrer comme tu as annoncé avant,ton moulin est sain,si ca consomme de l'huile va faloir chercher ailleur,sinon si ca fume va falloir regarder la carburation!
le jeu entre la soupape et le guide ca se change mais pas comme ca pluto compliquer et par un usineur/rectifieur!