Forum 4x4

Salut à tous,
Je pense que je suis tombé en panne d'essence, c'est bête mais comme je n'ai pas de jauge...
En fait, il a perdu d'un seul coup de la puissance et a caler.
Donc, je suis parti avec mon petit bidon d'essence pour en remettre dedans mais, la bête ne veut rien savoir
J'ai devissé les 2 tubardes qui arrivent à la pompe, j'ai bien de l'essence qui arrive. J'ai pensé que la pompe n'était pas auto-réarmorçable et qu'il fallait la réamorcer manuellement, c'est vrai??
Si oui, quelle est la procédure???
Si quelqu'un peut me renseigner, j'en serais ravi
Merci d'avance
Joyeux Noël à tous

J'ai déjà entendu parler de panne de pompe à essence sur des 280GE.
MG doit sûrement savoir...

JPM

ah!! tu ne me rassures pas
J'espère que ce n'est pas ça!

Vi vi, je sais. J'ai changé ma pompe en avril dernier.

En fait en ce qui me concerne, c'était les connexions électriques de la pompe qui était complètement bouffées par la rouille. Irrécupérable.

Cela dit, aucun problème d'amorçage au changement de pompe ou lors d'une vidange de réservoir. Ça repart tout seul en quelques secondes.

Il faudrait que tu mesures la tension aux bornes de la pompe pour vérifier qu'elle est bien alimentée. Tu peux aussi légèrement desserrer le raccord d'arrivée d'essence coté moteur pour voir si l'essence arrive. C'est un peu empirique mais ça peut orienter le diagnostic. Dans les deux cas il te faut un aide pour lancer le moteur pendant que tu fais les manips (avec toute la prudence qui s'impose évidement ).

Salut MG,
Tu veux parler de la pompe qui est "dans" le réservoir, que l'on peut voir en déposant une plaque?
A priori, elle fonctionne, je l'entends tourner en mettant le contact.
Mais c'est quand meme possible que le probleme vienne de là, j'avais déjà débranché les tubardes qui arrivent à la pompe d'injection et l'essence ne coule pas quand on met le contact.
Je vais y retourner cet apres midi, car le G est en bas de chez moi, sur un parking (je n'aime pas trop ça )
Joyeux Noêl

PS :au cas ou, c'est cher ces petites bêtes là

Oui, oui, cette pompe là (y'en a pas d'autre sur le 280 GE).

Pour le prix, c'est pas cher du tout... c'est du Mercedes !




240 euros.



Joyeux Noël à tous les G !
Et pi même à tous les M !!
Et aux autres aussi !!!

:reveillon:

Donc, pour toi, l'essence devrait couler en mettant le contact ?

MG94 a écrit :Joyeux Noël à tous les G !
Et pi même à tous les M !!

c'est vraiment la trève de Noël

bon :reveillon: a tous

Bobol a écrit :Donc, pour toi, l'essence devrait couler en mettant le contact ?

Ben justement, je ne suis pas sur que ça suffise. Il me semble qu'il y a une temporisation qui coupe la pompe si le moteur ne tourne pas. C'est pour ça que je disais qu'il fallait de l'aide (quelqu'un qui tourne la clé pendant que tu fais les manips).