Forum 4x4

Salut à tous, lundi après avoir enfin solutionné tout mes problèmes de frein et bah pour là il freine
Mais un gros problème viens de survenir le moteur cale tout seul, donc premier démarrage pas de problème mais dès que je commence à rouler et que je ralenti en gros entre 10~20 km/h je vois l'aiguille du compte tour qui chute puis puis moteur calé. Même principe mais sans rouler au point mort une accélération et calé. En revanche je peux rouler je l'ai poussé à 110 mais faut surtout pas que je m’arrête sous peine de caler, es-ce mon carbu aisin qui décide de me faire des misères, un problème de compression, vis de ralenti ??? La je suis perdu et quand je regarde la doc le carbu aisin c'est le bordel

Merci pour vôtre aide.

Salut, la solution à ton soucis c'est ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=19_s
+ ça :
http://193.164.196.50/images/802/802316023484836.jpg (annonce sur LBC, à toi de la trouver^^)

Pas de miracles avec le aisin...

Fliste a écrit :Salut, la solution à ton soucis c'est ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=19_s
+ ça :
http://193.164.196.50/images/802/802316023484836.jpg (annonce sur LBC, à toi de la trouver^^)

Pas de miracles avec le aisin...

j'en connai quelques uns qui tournent avec le carbu d'origine depuis le début et jamais eut de pb , et ils ne font pas beaucoup de route

Prise d'air, regarde du côté de la durite qui va au Mastervac

http://https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=127665-probl%C3%A8me-de-carburateur-G13A

Carbu z2 32/34 solex z2
Je ne dirais rien autre

salut
est ce que tu lui as mit une bourre ces derniers temps?
car j ai eu ce soucis le week end de paques donc pas si longtemps que ca et c etait betement la butée du cable d accelerateur qui avait lachée
depuis plus de soucis

Merci pour vos réponses, mais j'ai eu un accident hier avec le 413 dans la court où il y a mon garage j'ai calé en marche en arrière donc véhicule immobilisé j'ai ouvert le capot moteur pour contrôler mon filtre à essence qui est logé à cette endroit, car dans l'aprem j'étais allé voir mon collègue mécano du boulot et il a vu que j'avais de l'air et pas assez d'essence qui arrivait dedans donc j'ai voulu faire un petit contrôle.
Le hic c'est que je me suis plus rappelé que la marche arrière était enclenché et pour mettre en route le 413 j'ai un bouton poussoir sur le tableau de bord coté gauche du volant et la c'est le drame normalement le 413 aurait du caler, mais le moteur à accélérer tout seul et m'a entraîné dans sa course je me suis retrouvé coincé entre lui et le mur des garages, résultat je me suis mangé la porte du 413 (porte complètement tordu pas grave vu la situation) et cassé l'annulaire de la main gauche donc direction urgence.
Une chose est sur j'ai eu de la chance j'aurai pu me trouver écrasé plus entre le 413 et le mur, donc pour le moment je suis pas là de pouvoir le retapé, étant quelque peu handicapé.
Pour conclure c'est les choses à ne pas faire.

T0p4Ze a écrit :Merci pour vos réponses, mais j'ai eu un accident hier avec le 413 dans la court où il y a mon garage j'ai calé en marche en arrière donc véhicule immobilisé j'ai ouvert le capot moteur pour contrôler mon filtre à essence qui est logé à cette endroit, car dans l'aprem j'étais allé voir mon collègue mécano du boulot et il a vu que j'avais de l'air et pas assez d'essence qui arrivait dedans donc j'ai voulu faire un petit contrôle.
Le hic c'est que je me suis plus rappelé que la marche arrière était enclenché et pour mettre en route le 413 j'ai un bouton poussoir sur le tableau de bord coté gauche du volant et la c'est le drame normalement le 413 aurait du caler, mais le moteur à accélérer tout seul et m'a entraîné dans sa course je me suis retrouvé coincé entre lui et le mur des garages, résultat je me suis mangé la porte du 413 (porte complètement tordu pas grave vu la situation) et cassé l'annulaire de la main gauche donc direction urgence.
Une chose est sur j'ai eu de la chance j'aurai pu me trouver écrasé plus entre le 413 et le mur, donc pour le moment je suis pas là de pouvoir le retapé, étant quelque peu handicapé.
Pour conclure c'est les choses à ne pas faire.

en effet ca aurait pu etre beaucoup plus dramatique!
pour la reno tu as tout le temps de faire ca plus tard les beaux jours vont arriver...le principal c est que tu n est "que" un doigt cassé
en tout cas bon retablissement et soigne toi bien et n hesite pas a donner des news...

bon rétablissement voisin, ta eu chaud.