Forum 4x4

Bonjour à tous,
depuis longtemps cette idée me trotte dans la tête,
de faire une formation courte qui me permettrait de savoir mécaniquer les choses élémentaires.
Pas pour ouvrir un garage, mais pour le plaisir de comprendre et savoir-faire,
et aussi pour pouvoir intervenir sur mes véhicules moi-même, pour être plus autonome
et me sentir alors de partir voyager.
Que savez vous des différentes manières d'apprendre la mécanique, de manière structurée et efficace.
Merci

Bonjour as toi

Soit tu prends des cours du soir
Soit tu mets les mains dedans seul
Soit tu trouve un mec par chez toi qui ce débrouille bien ou qui est professionnel et qui veux bien que tu lui pose un tas de question ;-)
Tu serais près de cher moi je t'ouvrirai la porte volontiers

A bientot

salut,
et pourquoi tu n'utiliserais pas le DIF?

Le Droit Individuel à la Formation

Le droit individuel à la formation (DIF) a pour objectif de permettre à tout salarié de se constituer un crédit d’heures de formation de 20 heures par an, cumulable sur six ans dans la limite de 120 heures. L’initiative d’utiliser les droits à formation ainsi acquis appartient au salarié, mais la mise en oeuvre du DIF requiert l’accord de l’employeur sur le choix de l’action de formation. La formation a lieu hors du temps de travail sauf disposition conventionnelle contraire ; elle est prise en charge par l’employeur selon des modalités particulières. Le DIF étant un droit reconnu au salarié, celui-ci est libre ou non de l’utiliser. S’il décide de ne pas l’utiliser, il ne peut pas demander de compensation financière à son employeur au titre des heures acquises et non utilisées.

Bonjour,
Le dif est une bonne idée mais en maxi 120h je ne suis pas sur que tu apprennes grand choses en plus il faut pouvoir concilier le salaire, la famille, l'employeur, etc, etc...
Le mieux, est d'avoir un véhicule ou tu mets les mains dedans assez simple ( essence pour commencer)

Pour ma part, j'ai commencé avec la moto, vidange, plaquettes...
Puis l'année dernière j'ai acheté le def et un gentil forumeur m'a aidé et m'aide encore à choisir les pièces et les changer.

Mais j'accepte toute aide utile et le 28 n'est pas loin du 78 ;-) hein Dic?

Il me reste pas mal de choses à faire et je t'avoue que la tâche peut faire peur parfois.

Mais il suffit de bien planifier ce qu'on veut faire et ne pas hésiter à demander de l'aide et faire faire ce qu'on ne peut pas faire car pas outillé ( j'ai fait faire mon embrayage chez un mécano)
Voilà, si mon témoignage peut t'aider, c'est à ça que servent aussi les forums.
Bon courage.

merci à tous pour vos idées,
je vais voir tout ça,
en attendant j'ai aussi trouvé le concept des self-garages...si vs ne connaissez pas
voici le lien: http://www.selfgarage.org/

faut acheter la revue technique, suivre le fofo et se lancer sans réfléchir.
On apprends a une vitesse grand V.
Peur de faire une betise? bah tu en fera mais au final ça te coute quand même moins cher que le garage.

Un peu de doc et un bon forum

Cette formule m'a fait passé de la vidange moteur il y a 2ans, et maintenant je me débrouille pour distribution, embrayage, toutes vidanges, réglage du jeux aux soupapes, changement amortisseurs/ressort/freinage > disques/plaquettes, tambours, remplacement cardans, BV etc... au début c'est dur dur, mais une fois qu'on est lancé, on ne s'arrête plus d'apprendre

Je suis près de Chateau du loir dans le 72 (entre Tours et le Mans) si besoin d'un coup de main, dans le champs de mes compétences, je suis là

tu es d'ou ..?

a+lff