Forum 4x4

Bonjour à tous,
je viens vous parler de mon projet de pick-up+cellule, aprés avoir bien épluché les sujets sur le thème.
Les raisons tout d'abord:
- il me faut un 4x4, car je passe tous les jours un col de 700m en en hiver...
- je n'ai pas envie d'immobiliser un Camping-car à 10.000 euros.
- j'ai vu que le cellules pour pick-up commencent à se trouver à 5000 euros avec eau/elec/toilettes/frigo
Les critères donc, par ordre décroissant d'importance:
- pour le pick-up c'est assez simple: JE VEUX DU FIABLE. La puissance, le look, le confort, les options, je m'en tamponne.
- Si je trouvai une boite auto, j'irai de suite à Lourdes bruler un cierge
- pour la cellule, simple aussi: 3 places de couchage et DU SOLIDE.
En résumé, je veux passer mes w-ends à ma ballader, pas à réparer les engins
Le budget enfin:
- j'imagine 10.000 pour le pick-up + 5000 pour la cellule
- je peux mettre plus, ou moins, si c'est pour honorer mon objectif d'un truc FIABLE.
.....en ayant parcouru le forum, j'ai l'impression que dans mon budget,
les rois de la fiabilité sont hzj, puis xtracab, puis l200.......j'ai bon?
Si vous aviez la gentillesse de me préciser les "bonnes et les mauvaises" années, ce serait un plus.
En résumé donc:
Crière N1: fiabilité
ctitère N2: boite auto....si possible.
Merci

dans les pick-up envisagés j'ajouterais le hiliux et le def

christian.styling a écrit :dans les pick-up envisagés j'ajouterais le hiliux et le def

Oui Christian, en effet, je rajoute le hilux, mais pas le def par contre.
J'ai trop lu ici qu'il demandait trop...d'attention. (ça va je reste diplomate là hein?)
En plus, je le trouve assez cher en okaz à coté des autres.

Pour le choix, il y en a, mais c'est le budget qui me semble plus que limite pour avoir quelque chose de correct. Pas trop KMtré et une cellule qui n'a pas fait 3 tours du monde.

pierre_gibran a écrit :Oui Christian, en effet, je rajoute le hilux, mais pas le def par contre.
J'ai trop lu ici qu'il demandait trop...d'attention. (ça va je reste diplomate là hein?)
En plus, je le trouve assez cher en okaz à coté des autres.

Par contre il a un vrai chassis..................

Coool, merci pour vos réponses rapides.
Alors, je ne doute pas de la qualité chassis du land, mais je ne souhaite pas du tout faire de franchissement.
J'ai juste besoin d'un 4x4 pour qq routes enneigées,
et rajouter une cellule dessus, pour profiter une fois sur place du véhicule!
Pour le tarif, j'ai déjà vu en annonce plusieurs ensembles aux alentours de 15.000 euros,
pour un pick-up de 10 ans/ 100 à 150.000 kil.
Ceci explique mon besoin de fiabilité: pas envie de refaire un moteur à 200.000...si une telle fiabilité existe encore!

pierrotland11 a écrit :Par contre il a un vrai chassis..................

les pick-up aussi

pierre_gibran a écrit :Oui Christian, en effet, je rajoute le hilux, mais pas le def par contre.
J'ai trop lu ici qu'il demandait trop...d'attention. (ça va je reste diplomate là hein?)
En plus, je le trouve assez cher en okaz à coté des autres.

c'est carrément délirant la cote d'un def d'occasion
on peut se poser la question ? POURQUOI ?
c'est parce que c'est le seul pick-up à proposer la configuration :

• châssis échelle séparé
• deux essieux rigides
• quatre ressorts hélicoïdaux
• quatre freins à disques ventilés
• un différentiel interpont blocable à 100%

bof... rien ne vaut des paquets de lames de ressort à l'arrière avec des bons vieux tambours, des barres de torsion à l'avant, une propulsion sur les deux roues arrières et un châssis improbable

No comment................