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salut
sur un toyot lite ace moteur 2C, j'ai une fuite là
ça sort du plan de joint du régulateur quand le moteur tourne

c'est une pompe denzo avec cette ref

ou iriez vous acheter les joints pour une PI?
jamais mis les mains dans une pompe a injection,
zavez des conseils pour un bleu?
au fait, la peinture jaune sur l'axe de commande, ça sert a quoi?
merci

Si tu veux voir l'interieur :
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_198808 ... _2203.html

Le joint 22774-54010 semble valoir moins de 10 € chez toy et si le reste du fonctionnement est normal, je le tenterai moins même car il s'agirait juste du joint de capot donc pas bien d'incidence... au pire on se rate et on démonte et emmene le biniou chez le pro

C'est le démontate/remontage de l'intérieur du corps après contrôle et remise à neuf et les réglages qui vont avec qui sont difficile à faire tout seul

demonte pas ca tout seul !!!
le calage du palonnier sur l'axe est pas evident a remettre en place selon les ressorts...
as tu deja verifié que les vis de capot n'etaient pas desserées,

et s'agissant de joints toriques en caoutchouc, avant demontage, je preconnise d'essayer une fiole de liquide anti fuite huile moteur dans 1/4 ou 1/2 reservoir et de tourner avec ca 1 semaine, ca pourrait te reparer durablement la fuite sans demontage (deja fait 2 fois avec succes...)

Pat a écrit :Si tu veux voir l'interieur :
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_198808 ... _2203.html

Le joint 22774-54010 semble valoir moins de 10 € chez toy et si le reste du fonctionnement est normal, je le tenterai moins même car il s'agirait juste du joint de capot donc pas bien d'incidence... au pire on se rate et on démonte et emmene le biniou chez le pro

C'est le démontate/remontage de l'intérieur du corps après contrôle et remise à neuf et les réglages qui vont avec qui sont difficile à faire tout seul

c'est un lien qui vaut de l'or ce site, merci

alexsam a écrit :demonte pas ca tout seul !!!
le calage du palonnier sur l'axe est pas evident a remettre en place selon les ressorts...
as tu deja verifié que les vis de capot n'etaient pas desserées,

et s'agissant de joints toriques en caoutchouc, avant demontage, je preconnise d'essayer une fiole de liquide anti fuite huile moteur dans 1/4 ou 1/2 reservoir et de tourner avec ca 1 semaine, ca pourrait te reparer durablement la fuite sans demontage (deja fait 2 fois avec succes...)

c'est vrai que ça rend febrile de foute les pates la dedans,
je viens d'avoir une info comme quoi c'est un peut la maladie, cette fuite sur les PI et que le gars change le capot,
car ça pouvait venir de l'axe de commande qui arrive a ovaliser son logement,
ça tournerait autour de 100€ (je vois 135€ sur toyody) le capot plus une heure de MO.

pour le liquide antifuite, t'as aucun risque sur le fonctionnement de la pompe?

pour l'anti fuite, pas de soucis, tu peux y aller... sur un pompe bosch qui fuyait bien au niveau de l'arbre d'entrainement (deasmorcage en 5 minutes !) j'avais rempli directement la pompe avec le liquide, et laisse reposer 1 nuit.... c'etait repartit pour longtemps...

pour l'axe de palonnier, meme les pompes bosch ont une ovalisation a la longue et ca se met a suinter... il y a un petit joint torique sur l'axe qui peut aimer également un coup d'anti fuite huile moteur.....

il a quel age et combien de km ton moteur pour en etre la ?

tu as peut etre un soucis a la soupape de regulation de pression qui laisserait trop monter la pression dans le corps primaire de la pompe (6 bars de memoire sur les bosch) mais il faut vraiment du carburant pourri et de longues periode d'inutilisation pur en arriver la...

sa n'est pas si simple de changer un capot de pompe la dessus !
surtout assure toi de bien demette la regulattion et repére bien au démontage ! sinon sa va te fair drole au redémarage !!

c'est une première main de 1989 200 000km
le proprio a fait la distrib a 100 000 km mais en 1997
sinon,je crois que je vais me dégonfler et essayer l'anti fuite,
si vraiment ça continu, le mecano me le fera, une heure de MO,+ les joints et/ou le couvercle.environ 150€ le tout.
pas envie de faire une fausse manip, surtout, comme vous dites, c'est pas si simple que cela parait,
je me suis fait 24 pages d'un tuto sur un démontage ,remontage d'une PI bosch ,
très interessant, mais ça commence a être pointu, vaut mieux se faire la main sur une PI HS avant
pour l'anti fuite j'en ai vu a 30€ la dose, ça vous parait dans les prix?

30 euro pour de la poussiére de fée c'est deja pas mal .. sinon je pensse que tu as bien fait de te ravisé et de confié sa a un pro !