Forum 4x4

Le week end dernier, sur le circuit de Fontjoncouse dans les Corbières

https://www.youtube.com/watch?v=iQGc9CW-4L0

en fait c'était une prise en main? passke le moteur était pas trop sollicité dans ses tours, je trouve

et alors ce bruit, c'est typique d'une boite sadev, ou d'une boite séquentielle?? passke on l'entend fréquemment ce bruit là. Y'a trop d'aigu il bouffe toute la mélodie du moteur, pour moi

j'aime bien les jantes, elles sont moins chère que les Racer? en tout cas ça fait un beau joujou

Mon fils est monté dans le baquet de droite, il s'est régalé! Merci Lionnel!

D'après ce qu'il m'a dit, ça serait une BV LT 85 Santana mécanique, très solide mais bruyante, elle couvre le bruit du moteur V8....... à confirmer par le proprio...........

300 CV...............yen a sous la pédale!

superbe

il ne pique pas un peu trop de l'avant en réception ? je dis ça j'y connais rien... mais si j'étais au volant je préférerais atterrir en plongeant moins

Ils en sont aux réglages car il part en Tunisie ou au Maroc..........

Belle bestiole..............

J'avais il ya a quelques temps assisté aux essais d'un autre Wildcat 200 à Chateau-Lastours qui appartenait à un transporteur du Cantal; il avait un V8 Jaguar, boite Sadev séquentielle, suspensions Donnerre ( 8000 euros par roue!)

Celui de Lionnel pour le peu que j'en sais a un V8 TVR......

Je trouve pas qu'il plonge trop ,faut pas oublier qu'il n'est pas à 30 à l'heure

je me souviens :

il atterrissait avec les roues arrières en premier
il roulait assez vite lui aussi...

j'ai jamais roulé vite au point de "décoller" mais si ça arrivait j'aimerais mieux que les suspensions arrières soient les premières à encaisser le choc de la reprise de contact avec le sol.. ceci dit j'y connais rien c'est juste un feeling... je dis peut être une connerie (ça serait pas la première et j'espère pas la dernière)