Forum 4x4

Bonjour à tous,
je n'arrive pas à trouver l'info concernant le GPL.
Comment se fait il que certains véhicules aient le réservoir à refaire, et d'autres non?
Est ce une histoire de date de pose? de technologie? de soupape de sécurité?
Merci

il faut que ton reservoir possede la mention 67R01 sinon c'est mort !!! 'entre autres car en suite c'est détection de fuite avec un appareille tellement sensible qu'il bip tout le temp,etat genarle des durite souple et rigide toutes trace d'oxidation entraine un recalage au CT

Pour être en règle:

Si norme 67R01 > nouvelle norme > tu est tout bon

Si norme 67R00 > ancienne norme, donc 2 possibilités:
1- réépreuve du réservoir tous les 8ans, 5 ans en cas de changement de proprio si je me trompe pas
2-changement du réservoir par un réservoir 67R01

Attention, bien se renseigner des prix a plusieurs endroits, beaucoup d'entreprise abusent de l'ignorance des gens et leur font des tarifs exorbitants

Après tout dépend de l'âge de l'install GPL, si réservoir dans la caisse ou dessous etc..


Perso, mon forester est à l'ancienne norme 67R00, mais réservoir a la place de la RS sous le plancher du coffre, donc il est comme neuf, tout le reste de l'install est propre, pas de fuite, ça passe au CT sans réépreuve

En général les réservoirs sont en 67R01 si l'install est des années 2000 ou plus

67R01 a partire du 01/07/2001

salut sur ton réservoir est grave la date de péremption de celui ci

nan

J'ai poster ça sur un autre forum , ça devrais apporter quelques réponses

http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc ... 112011.pdf