Forum 4x4

bonsoir , mitsubishi outlander 2003 essence 140000 kms , j'ai un bruit (ronflement) léger mais bien audible , en roulant que je sois en prise ou en roue libre . , j'arrive pas à déterminer si cela vient des roulements AR ou du pont AR ou du palier central d'arbre de transmission ? je ne sais pas si il y a un point faible à controler .. ni comment faire , car en levant une roue AR elle ne tourne pas .. 4x4 permanent .. avez vous une idée ?

Je ne sais pas si ca peut etre la même chose dans ton cas mais quand mon L200 fait un bruit comme ca c'est qu'il faut que je resserre le jeu de roulement d'une des roues avant. Tu leves la roue et tu regardes si elle bouge quand tu la secoues

je vais profiter de voir aujourd'hui il ne pleut plus , mais j'ai un doute sur le palier central de l'arbre de transmissin arriere , dans tous les cas il n'y a aucun graisseur sur cette voiture .

maurice 38 a écrit :je vais profiter de voir aujourd'hui il ne pleut plus , mais j'ai un doute sur le palier central de l'arbre de transmissin arriere , dans tous les cas il n'y a aucun graisseur sur cette voiture .

Mon palier central est bon à changer aussi, enfin le caoutchouc est HS, mais le roulement est encore bon, je pensais le changer le l'ai deja acheté mais comme il retirer un croisillon pour y accéder j'attend encore car je e doute que ce croisillon va peter au démontage
donc même si il a l'air HS vu la caoutchouc il tourne bien sans bruit particulier, seul facon de le voir c'est démonter l'arbre, c'est crai que c'st chiant ce palier central

oui , c'est un problème car sans fosse , tout est chiant et on repousse les démontages , de peur d'avoir de mauvaises surprises , je ferais le controle demain car ce matin le temps c'est remis à la pluie , au vent et au froid , je crois que je vais aller aux "morilles" si elles veulent bien sortir à +

Si jamais ton bruit vient du roulement qu'il faut resserrer c'est relativement facile et rapide à faire ais n'attend pas trop longtemps car un simple resserrage peut se transformer en roulement à changer, si c'est le premier ca va mais celui qui est plus loin c'est plutot galère

??? je suis allé sur oscar.. et les autres il semblerait que sur l'outlander il n' y a qu'un roulement par roue que ce soir AV ou ARR , demain si le temps se met au "propre " je lève la voiture et je regarde .à + merci

je reviens un peu tardivement , mais les pneus que j'avais ont été changés hier , et depuis plus aucun bruit....

Si tu as mis 10 mois pour résoudre ton problème, tu as du bol que ce n'était pas grave, si ca avait été les roulements tu aurais sans doute eu plus de casse que 30 ou 40 euros de roulements à remplacer