Forum 4x4

J'ai un x-trail 2.2dci et je souhaite supprimer la vanne egr. D'aprés ce que j'ai lu sur différents posts, c'est celle-ci qui encrasse et fait fumer noir le véhicule. Pouvez vous me dire les problemes encourus ( garanti, casse-moteur, pot catalityque, perte ou gain de puissance, ect.... )si je fait cette manip. pouvez me dire comment faire pour l'enlever ( ou elle est ) et si on peut la remettre par le suite.

Merci et Bonnes fêtes à tous

Oups !! Sur ce type de véhicule plein d'électronique c'est pas évident.
Si tu la supprimes, le calculateur risque de le détecter et passer le moteur en mode dégradé.
Pas évident ...

MERCI

Si c'est le moteur renault, suit la pipe d'échappement tu veras un gros boitier avec un petit tuyau(diam 12mm environ) et une fiche avec 2 fils qui partent, débranchent les moteur éteint et contact aussi. Après pas de souci, l'éléctronique ne voit rien, enfin je redis c'est valable que pour le 2.2Dci fabriqué par renault. Je connais c'est ce que j'ai sur ma Laguna II.

Sur le Xtrail, l'injection DCI est de Renault mais le bloc moteur est de Nissan.
Mais bon, peut etre !!

Quelqu'un pourrais m'expliquer pourquoi les constructeurs mettent une valve EGR dans nos moteur ???

MERCI ....

A voir !! http://sy.t.free.fr/Mecadiv.html#systeme_EGR_

Sinon pour faire

serge a écrit :A voir !! http://sy.t.free.fr/Mecadiv.html#systeme_EGR_

Sinon pour faire

Donc si je comprends bien ... les consrtructeurs mettent des EGR pour que nos vehicule polue moins ... mais a priori ce systeme a un defaut ... il s'encrasse ...

question, quel est la meilleur methode a adopte vis a vis d'une valve EGR ??

1. la supprimer
2. la nettoyer de temps en temps et limiter le taux de pollution

tu démontes de temps en temps ton collecteur d'admission ?

Pierre-Yves a écrit :tu démontes de temps en temps ton collecteur d'admission ?

Ha ben je sais pô moi, j'demande ...