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Pression fedima f mud
Posté : dim. avr. 14, 2013 10:31 pm
par stephane33
Bonsoir ,
Je viens d acheter des roues complètes d occasion en 235 85 r16 avec des fedima f mud
J aimerai savoir à quelle pression il faut que je gonfle
Vers 60/70 km/h ça tape dans le volant
Merci d avance
re: Pression fedima f mud
Posté : lun. avr. 15, 2013 4:31 am
par TAZ74
salut
moi j'opterais plus pour un équilibrage que la pression

re: Pression fedima f mud
Posté : lun. avr. 15, 2013 12:42 pm
par eric def 90 300 dti
stephane33 a écrit :Bonsoir ,
Je viens d acheter des roues complètes d occasion en 235 85 r16 avec des fedima f mud
J aimerai savoir à quelle pression il faut que je gonfle
Vers 60/70 km/h ça tape dans le volant
Merci d avance
sur route la pression route de ton vehicule
sur les chemins et en franchissement il faut definir dans les bases de 1,5b
Pour le tapage de volant il faut equilibrer
en premier la roue toute seule
Puis l'ensemble
avec une pression de 3,5b pour l'equilibrage de la roue complete
http://www.journaldu4x4.com/?Grabber-AT-General-Tire-essai
re: Pression fedima f mud
Posté : lun. avr. 15, 2013 1:25 pm
par stephane33
Super,
merci mais une idée du prix pour équilibrage ?
Sur ton lien c'est le montage et équilibrage haut de gamme

re: Pression fedima f mud
Posté : lun. avr. 15, 2013 9:06 pm
par stephane33
Même si ce n est pas la même taille que la monte d origine,
Je garde la même pression ?
re: Pression fedima f mud
Posté : jeu. avr. 18, 2013 9:03 am
par eric def 90 300 dti
stephane33 a écrit :Super,
merci mais une idée du prix pour équilibrage ?
Sur ton lien c'est le montage et équilibrage haut de gamme
Pas du haut de gamme
en plus il y a pas de haut de gamme
il y a un bon ou pas d’équilibrage technique
apres il faut as oublier une chose pour etre au courant il faut etre du metier et connaitre un peu le probleme du pneu 4X4
Puis il faut un "vrai" technicien et aussi un

"vrai"

formateur qui se pique tous les matins au 4X4

re: Pression fedima f mud
Posté : jeu. avr. 18, 2013 9:03 am
par eric def 90 300 dti
stephane33 a écrit :Même si ce n est pas la même taille que la monte d origine,
Je garde la même pression ?
la pression n'a rien a voir avec la taille mais sur la position des charges au sol au roulage