Forum 4x4

Bonjour à tous ,
Qui a des nouvelles du Bridgestone AT D697 qui semble devoir remplacer le 694 ?

Déjà à l'essai en Australie , et comme je vais bientôt devoir changer mes 694 en 245x75x16 , ce serait dommage de louper à 1 ou 2 mois près la nouvelle gamme AT D697 .

Eric : as-tu des informations ?

D'avance , merci et si tu cherche quelqu'un pour un essai longue durée , je fais en général environ 45/50 MKm par an ( route, autoroute,chantier,neige et raid ) , je me porte volontaire et comme j'habite dans le 91 , cela sera facile pour le suivi .

Actuellement je suis donc en AT 694 ( le 3ème train complet ) + 6 roues montées en Michelin O/R 235x85X16 , et j'ai déjà usé des 693 , 673 et surtout changé très vite des BF AT que j'ai trouvés très dangereux sur le mouillé .

Bonne journée
Marc KZJ95 BA , bientôt 400000km .

Intéressé aussi car les 694 me donnaient entière satisfaction

mamkzj95 a écrit :Bonjour à tous ,
Qui a des nouvelles du Bridgestone AT D697 qui semble devoir remplacer le 694 ?

Déjà à l'essai en Australie , et comme je vais bientôt devoir changer mes 694 en 245x75x16 , ce serait dommage de louper à 1 ou 2 mois près la nouvelle gamme AT D697 .

Eric : as-tu des informations ?

D'avance , merci et si tu cherche quelqu'un pour un essai longue durée , je fais en général environ 45/50 MKm par an ( route, autoroute,chantier,neige et raid ) , je me porte volontaire et comme j'habite dans le 91 , cela sera facile pour le suivi .

Actuellement je suis donc en AT 694 ( le 3ème train complet ) + 6 roues montées en Michelin O/R 235x85X16 , et j'ai déjà usé des 693 , 673 et surtout changé très vite des BF AT que j'ai trouvés très dangereux sur le mouillé .

Bonne journée
Marc KZJ95 BA , bientôt 400000km .

Actuellement chez Brid gros silence
de plus il communique pas sur les niches commerciales

je sais rien et pas d'info dans les ondes de radio pneu

Merci pour ta propo mais j'ai trois essais en cours et je souhaite rester sur des produits que je connais pas techniquement

je vais pas créer un team essai pneu (et pourtant l'idée est agréable...)

Ils ont l'air sympa en tout cas

D 697



D 694

eric def 90 300 dti a écrit :D 697



D 694

Merci pour les photos Eric , je pense que je vais repartir pour un 4ème jeu complet de AT 694 .

Question : je n'ai jamais refait le // à chaque fois que je fais monter un nouveau jeu de pneus neufs , je sais ce n'est pas bien donc pour le prochain jeu , malgré les 400MKm de la bête , tu me le conseilles quand même ??? A l'avant ils sont usés sur l'extérieur et à l'arrière un peu aussi mais de façon moins importante qu'à l'avant .

Encore merci pour les infos .

Marc KZJ95 BA

mamkzj95 a écrit :Merci pour les photos Eric , je pense que je vais repartir pour un 4ème jeu complet de AT 694 .

Question : je n'ai jamais refait le // à chaque fois que je fais monter un nouveau jeu de pneus neufs , je sais ce n'est pas bien donc pour le prochain jeu , malgré les 400MKm de la bête , tu me le conseilles quand même ??? A l'avant ils sont usés sur l'extérieur et à l'arrière un peu aussi mais de façon moins importante qu'à l'avant .

Encore merci pour les infos .

Marc KZJ95 BA

la géométrie fait partit des éléments a faire contrôler une fois par an histoire de limiter l'usure de roulage sur route
de plus un pneu neuf monter sur un vehicule avec un problème de geo va s'user tres rapidement car la gomme est plus douce (hauteur de gomme)

Jo49 a écrit :Intéressé aussi car les 694 me donnaient entière satisfaction

tu fais quoi comme type de terrain ??

y'a 5 bridg' AT 694 raid neuf sur le paj' ..

eric def 90 300 dti a écrit :Actuellement chez Brid gros silence
de plus il communique pas sur les niches commerciales

je sais rien et pas d'info dans les ondes de radio pneu

Salut,

Ce qui est certain c'est que le D694 ne figure plus au catalogue Asie Pacifique. Il a clairement été remplacé là-bas par le D697