Forum 4x4

pourquoi on n'en parle jamais ?

christian.styling a écrit :pourquoi on n'en parle jamais ?

Je pense, parce qu'il a été lancé en Amérique du Nord (gros marché de pneus utilitaires pour PU).

Et qu'il n'est pas bien distribué ici

ça fait pas trop mixte qui aime le TT, ce pinou!!

Ça doit pas débourrer des masses, mais effectivement sur un pickup pour une utilisation route-piste-caillasse ça doit suffire...

titoupath a écrit :Ça doit pas débourrer des masses, mais effectivement sur un pickup pour une utilisation route-piste-caillasse ça doit suffire...

Je pense que c'était le cahier des charges US/Canada. Un pneu VU type Pick-Up, indice de charge correspondant et utilisation mixte, routes et abords carrières, chantiers, exploitations forestières.

ejeepsien a écrit :Je pense, parce qu'il a été lancé en Amérique du Nord (gros marché de pneus utilitaires pour PU).

Et qu'il n'est pas bien distribué ici

il y a un roulage de ce pneu en Europe sur une gamme de véhicule utilitaire / Militaire

mais pas plus d'info

c'est étonnant qu'ils ne nous proposent pas tous leurs pneus...

christian.styling a écrit :c'est étonnant qu'ils ne nous proposent pas tous leurs pneus...

J'ai idée que la plus petite taille doit faire 265 de large en 16". Pour nous le proposer il faudrait qu'ils le fassent homologuer en Europe, ce qui leur couterait cher pour en vendre certainement très peu.

Tu noteras que BFG ne nous propose pas non plus son T/A KX

C'est sur que nous n'avons pas les mêmes véhicules qu'aux US...

Des Canadiens sont venus chez nous semaine dernière, ils étaient étonnés de ne pas voir de "camions" (gros Pick-Up).