Forum 4x4

Bonjour à tous,

Il m'arrive une grosse tuile avec mon Frontera.

Chaque fois que je veux démarrer, le préchauffage se fait et, lorsque je tourne la clé, le fusible Jaune 60 A grille.
Le démarreur ne tourne même pas, il n'en a pas le temps.

Je pense que cela doit venir d'un court circuit quelque part entre la batterie et le démarreur.

Là où cela se corse, c'est quand il faut aller chercher le démarreur. Déjà, il est dur à trouver. Mais quand on sait où il est, il est encore plus dur à démonter.

Avez-vous des conseils, astuces, piégés à éviter ect.....?

Pensez-vous que le problème soit ailleurs ?

Bref, j'ai besoin de vos avis de pros.


Merci

bonsoir!

as tu tenté de tracter?

sans vouloir faire peur as tu tourné le volant moteur

Bonjour,

Oui, nous l'avons tracté.

Nous avons remis un fusible. On a ensuite fait un préchauffage en direct avec un fil électrique.

Puis, on a tiré le frontera et il a démarré de suite. Il tourne comme une horloge.

Mais c'est pour démarrer. Je penche (bien que je n'y connaisse pas grand chose) pour un court-circuit au niveau du démarreur.
Il parait que c'est une panne fréquente sur ce modèle.

Mais alors pour démonter...... c'est costaud.

oufff au moins on est certain que c'est pas le moulin qui est bloqué

pour le démarreur du 2.5 je peut pas t'en dire plus!

mais va voir sur leteto.fr / mecafront sur les fiches de notre teto

Merci pour vos réponses.

J'ai jeté un oeil sur le site. Je commence toujours par là.
J'ai trouvé un article sur les démarreurs. Ce n'est pas pour mon modèle mais j'ai quand même regardé.

Mais le démarreur est déjà démonté dans cet article.

Merci, en tout cas, d'avoir répondu.

tiens, c'est pour un cherokee, mais c'est le même moteur

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=109641-(TUTO)-d%e9pose-turbo-d%e9marreur-sur-XJ-2.5L-TD?p=1876968#post1876968

et après pour refaire le démarreur:

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=109642-(TUTO)-Remise-%C3%A0-neuf-d%C3%A9marreur-BOSCH-(sur-XJ-2-5-L-TD-VM)


PS : sur le cherokee y'en a qui arrivent à le déposer juste en démontant le support moteur, et du coup il le sorte par le bas, mais faut les bonnes rallonges de clé

Salut,j'ai eu un frontera 2,5 et j'ai eu le meme soucis que toi et c'etais 2 fils qui vont au demarreur, des petit fils qui etais denuder et qui ce touchais et ca me faisait claquer le fusible et le moteur ce mettais en securité.
verifie bien tout tes fils surtout ceux qui vont au solenoide.
Je pense que tu devrai faire ca avant tt demontage parceque c'est la galere a demonter.