Forum 4x4

ya pas moins cher sur le marché en 225/75 R16, et sur certains site de pneu il est étonnamment plutôt bien noté..... z'en pensez quoi? je me méfie des notes des sites, car il donne mes Hankook Dynapro ATM RF10 aussi bruyant que des michelin routes, alors qu'ils sont hyper bruyants (au point de confondre le bruit de roulage avec des roulements HS...)

valJeep a écrit :ya pas moins cher sur le marché en 225/75 R16, et sur certains site de pneu il est étonnamment plutôt bien noté..... z'en pensez quoi? je me méfie des notes des sites, car il donne mes Hankook Dynapro ATM RF10 aussi bruyant que des michelin routes, alors qu'ils sont hyper bruyants (au point de confondre le bruit de roulage avec des roulements HS...)

Salut,

Pas d'expérience. Mais un gros a priori. Des pneus asiatiques qui s'affublent d'un nom de costards italiens Je dis qu'il y a du Singa-pour et du contre.

Le profil a l'air super sport alors que c'est un pneu utilitaire avec un indice de charge très élevé donc on peut supposer une carcasse très rigide
Bizarre...

Sinon en 100% route tu as autour des 100 euros les grabber HTS, le GY wrangler HP AW, et le kuhmo KL16 noté indice C et C dans cette taille, beaucou pmieux que les petits copains

valJeep a écrit :ya pas moins cher sur le marché en 225/75 R16, et sur certains site de pneu il est étonnamment plutôt bien noté..... z'en pensez quoi? je me méfie des notes des sites, car il donne mes Hankook Dynapro ATM RF10 aussi bruyant que des michelin routes, alors qu'ils sont hyper bruyants (au point de confondre le bruit de roulage avec des roulements HS...)

OUI j'ai vu cela sur un salon mais pas de doc technique et pas d'etiquette l'avantage tu risques d'en avoir pour ton argent
et rien de plus

eric def 90 300 dti a écrit :OUI j'ai vu cela sur un salon mais pas de doc technique et pas d'etiquette l'avantage tu risques d'en avoir pour ton argent
et rien de plus

comme souvent

valJeep a écrit :comme souvent

c'est pas fini

car il va avoir un tas de marque chinoise qui arrivent elle viennent d'avoir le logo E sur le flanc

le monde du pneu change et les vieux formateurs vont avoir du boulot pour retrouver ces" vieux" produits