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hello j'ai parcouru le forum sans vraiment trouver de thread similaire,

Ça fuit au niveau de la BV, quelques gouttes a chaud a l'arret et peut-etre plus en roulant vu les parties eclaboussees sous la caisse ...

C'est déjà arrivé a qqun ? Est-ce que ça peu etre du à une boite trop remplie ?
Selon l'histo des factures on note en 2008 en remarque une fuite palier arriere moteur et joint spy nez de pont av/ar, mais sans que je trouve de reparation pour ça, ni de vidange de boite...

C'est grave docteur?
Je vais devoir l'emmener en révision...

Merci a vous !

deja verifie le niveau de la BV

comment verifier le niveau de la BV?
Merci

moi sur le 4l y a une jauge niveau moteur sinon tu dois avoir un bouchon au niveau de la boite ...je sais pas ou il est par contre mais avec un oeil avisé on le repere facilement
Mais pour toi ce ne sera pas facile

tiens voila les point de remplissage

ne tiens pas compte de la vidange moteur c'est pour un 2.1 TD
mais le reste BV BT pont c'est pareil

pour la BV l ecrou c'est du 32 je croit il se trouve du coté gauche de la boite (coté chauffeur)
pour verifier le niveau ,quand tu enleve le bouchon tu doit avoir juste un petit peut d huile qui coule .
le niveau se fait a rat du pas de vis .

Ha c'est cool merci !!!

Donc D'apres le schema il n'est pas possible que la BV ait été trop remplie.

Il est plus probable que la fuite vienne d'un joint, comme l'indique une des factures :
'' Fuite huile palier arriere moteur et joint spy nez de pont av/ar ''

A votre avis ça coute dans les combien de déposer la boite et changer ces joints ? Car je suppose qu'il faut aussi déposer le moteur ??? Une blinde non ?

Gloups...

ta peut etre le joint spi entre la BV et le moteur qui fuit tiens un tuto sur le changement de l embrayage donc tu voit le taf a faire pour sortie la BV

viewtopic.php?t=111282-TUTO-Embrayage-c ... light=tuto

Sauf qu'a mon avis faut eviter d'attaquer sa quand on ne sais pas comment faire un niveau de boite .....
Ce n'est que mon avis

hé ben.... Je comprends pourquoi il roule comme ça depuis au moins 2008, l'ancien proprio a du etre effayé par le devis!
Super le tuto, je savais pas qu'on pouvait tout démonter avec les roues au sol et sans fosse !! Impressionnant