Forum 4x4

Je lis régulièrement que les diesels sont déconseillés pour une utilisation sur des petits trajets, hormis le fait que économiquement cela ne soit pas ''rentable'', quel sont les risques??
J'ai autour de moi de nombreux véhicule qui ne font quasiment que des trajets court 5 à 10km et qui sont largement au dela de 200mkm (mercedes 190D, astra, 205....).
Merci de vos commentaires.

les petits trajet ça pemet pa au moteur de fonctionner a la bonne temperature

surconso encrassemenr usure

et le pire c est plein de petits parcourts dans la journée

toubib kine infirmiere

et je vois pas de td sur ta liste

Surtout maintenant avec les FAP, EGR, etc....

Un bon encrassement de FAP en perspective ...

ben moi je suis content j ai fini en 1 mois le rodage de mon vesicule de service

il prends 4000 tours sur tous les rapports

Ok mais avant de faire tourner le moteur à chaud tous tournent une période à froid, donc l'encrassement à lieu quand même non

Pour moi c'est un argument de vendeur de voiture à essence !!!

mon moteur est a température en moins de 3 kms ....

sf49ers a écrit :Un bon encrassement de FAP en perspective ...

Ca c'est pour les véhicule récent, depuis quand ya des FAP?

dede83 a écrit :et je vois pas de td sur ta liste

J'ai pas fait une liste exhaustive , je suppose que des td j'en trouverai, parcontre tous sont des véhicules de 20ans et plus, forcément car à raison de 10-15mkm par ans, faut quelques années pour juger de leur résistance.

Bernard_83 a écrit :Pour moi c'est un argument de vendeur de voiture à essence !!!

mon moteur est a température en moins de 3 kms ....

et la temp d'huile ?