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huile de pont / boite / transfert
Posté : lun. mars 11, 2013 12:44 pm
par thié21
Bonjour,
J'ai a faire mon entretien de mon bon LJ .
Pour ce qui est des ponts ( glissement limité ), boite de vitesse et transfert, je me pose la question sur l'utilité de vidanger.
Je roule peu , environ 4 000 par an, et ne met que des produits de qualité. J'ai fait tout le total ( BV+ponts + transfert ) en 06/2011, donc voilà de l'huile qui a 8/9000 bornes, mais qui a 2ans ! d'après vous faut changer ou pas ? pour ma part, j'avais envie d'attendre l'an prochain....
A vous lire !
Merci de vos precieux conseils .
Thié.
re: huile de pont / boite / transfert
Posté : lun. mars 11, 2013 12:59 pm
par Pat
Pour ma part, çà dépendrait de l'usage :
Si tu va dans l'eau ou la boue, sans avoir remonté les mises à l'air, je vidangerai les ponts par précaution
Le cas échéant et sans signaux bizarres venant des ponts ou boites, j'attendrais 2015

Les huiles perdent des propriétés avec le temps ET le km, mais 4 ans c'est encore raisonnable amha

re: huile de pont / boite / transfert
Posté : lun. mars 11, 2013 4:27 pm
par prado74
4000 kms / an !!!! tu as le temps,dans 4 à 5 ans

...........sur les modèles récents (KDJ par ex) c'est tous les
40 000 kms 
dixit la RTA
Bon maintenant comme dit pat ,si tu fais des stages dans les bourbiers ...........vaudrait mieux vidanger !

re: huile de pont / boite / transfert
Posté : lun. mars 11, 2013 5:42 pm
par baptiste17
prado74 a écrit :4000 kms / an !!!! tu as le temps,dans 4 à 5 ans

...........sur les modèles récents (KDJ par ex) c'est tous les 60 000 kms
Bon maintenant comme dit pat ,si tu fais des stages dans les bourbiers ...........vaudrait mieux vidanger !
les ponts , boite de transfert c'est tous les 60Mkms sur le KDJ 125 ?
et la BVA ?
et moteur ? (10Mkms je crois )
re: huile de pont / boite / transfert
Posté : lun. mars 11, 2013 6:01 pm
par Pat
Le moteur, c'est tout les 15mkm ou tous les ans
Les ponts et boites, y'a débat

, normalement au lancement, c'était à 60mkm/4ans puis tous les 45mkm maintenant.
Je pense que c'est parce que le transfert intègre un différentiel central type torsen sur les modèles restylés et un truc normal épicycloïde donc sans frottement sur les premiers et qu'ils se sont apercu avoir oublié de parler de la BVA

, donc ils ont rabaissé la fréquence, ni vu ni connu

re: huile de pont / boite / transfert
Posté : lun. mars 11, 2013 6:14 pm
par prado74
baptiste17 a écrit :les ponts , boite de transfert c'est tous les 60Mkms sur le KDJ 125 ?
et la BVA ?
et moteur ? (10Mkms je crois )
Tiens jette un oeil ici
http://www.entretien-auto.com/preconisa ... 20165%20ch
!! si vidange BVA ...faut nettoyer ou changer la crépine !!