Forum 4x4

slt a tous
je suis en train de regarder pour modifier l'ancrage des amortisseurs avants
je pensai rapprocher l'axe le plus prêt possible du châssis quitte a entailler légèrement les ailes pour éviter au roues de venir en contact
j'aimerai les remonter de 10cm
parce que là avec les origines et ma réhausse +6cm via addleaf et suppression de quelques lames , les amortos sont soit trop longs ou trop courts
pour ceux qui y pensent oui les add leaf c plus raide qu'a l'origine mais en supprimant une lames sur chaque paquet avant et deux sur les arriéres , le compromis est pas trop mal
testé dans les chemins , ça monte bien partout
voilà tout
joy

Bebop a écrit :http://www.zuksoffroad.com/Small-shock- ... _p_67.html

oui voilà tout a fait
et le tarif c pour les deux ancrages
rendu a la maison port et tout et tout ça fais du combien l'histoire

Bebop a écrit :http://www.zuksoffroad.com/Small-shock- ... _p_67.html

soudé ou juste deux tiges fillt' qui traversent le chassie

sinon c'po la copine a 'stounet? http://www.zuksoffroad.com/thumbnail.as ... 150&maxy=0

la vache elle refait surface ! et ce p'tit malin nous l'a caché !
tient dit chaton la cale entre chassie et buté av .. ca c'est deja fait ... (profilé acier +entretoises+2.5/3cm) par contre des amortos d'origine de xj ... de memoire connais tu les dim comp/detendu ?!

Nan j'connais pas...

Désolé...

will@ a écrit :soudé ou juste deux tiges fillt' qui traversent le chassie

sinon c'po la copine a 'stounet? http://www.zuksoffroad.com/thumbnail.as ... 150&maxy=0

la vache elle refait surface ! et ce p'tit malin nous l'a caché !
tient dit chaton la cale entre chassie et buté av .. ca c'est deja fait ... (profilé acier +entretoises+2.5/3cm) par contre des amortos d'origine de xj ... de memoire connais tu les dim comp/detendu ?!

c'est elle,elle est de retour

gaston26 a écrit :
c'est elle,elle est de retour

ça faisai un moment qu'on l'avai pas vue

joy015 a écrit :oui voilà tout a fait
et le tarif c pour les deux ancrages
rendu a la maison port et tout et tout ça fais du combien l'histoire

le tarif c'est pour 2 ancrages...

à souder sur le chassis...

Pour le port faut y envoyer un mail.

AMHA tu pourrais contacter fab21 de GCC avec des dimensions, ça reviendra surement moins cher de faire tout en France

Bebop a écrit :Nan j'connais pas...

Désolé...

pas grave juste que j'ai ca a l'av et a l'ar.. avec des lames maitresse de sam et paquet du reste ironman 001B... et que j'ai pas envie de me faire iech" a sortir les amortos pour mesurer.. je sait que je doit changer (pour eviter des surprise) mes flex pour des un peut plus long mais aimerais bien virer cette cale un foi les flex changer. (histoire si les amortos ne font pas butée ,gagner 2/3cm :hein par contre pour l'ar pas trouvé de soluc' pour une cale ..

gaston26 a écrit :
c'est elle,elle est de retour

yéaaaaaaaaaaaaaaa ! t'a vu ! content t'u m'as l'air !

ben ouais mon p'tit will, mais si tu veux pas démonter et remonter 100x tes amortos et faire des essais à tire-larigot, faut acheter un kit tout fait...

Sinon c'est du boulot...