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slt les gens !
j'aurai aimer avoir quelques photos et renseignements sur les vidanges sur mon KDJ125

Vidanges des ponts , vidanges moteur , réducteur , etc .... combien de graisseurs sur les arbres (pour savoir si j'en ai pas oublier )
ai je oublier quelque chose ?
combien de litres d'huile , quelle qualité ?

J'aimerai repartir à zéro pour être tranquille.

merci

baptiste17 a écrit :slt les gens !
j'aurai aimer avoir quelques photos et renseignements sur les vidanges sur mon KDJ125

Vidanges des ponts , vidanges moteur , réducteur , etc .... combien de graisseurs sur les arbres (pour savoir si j'en ai pas oublier ) 8 il me semble
ai je oublier quelque chose ? la courroie à 150 000 ,les plaquettes à vérifier ....
combien de litres d'huile , quelle qualité ?

J'aimerai repartir à zéro pour être tranquille.

merci

ICI :

viewtopic.php?t=125145-aide-pour-type-et-volume-d-huile

Petit conseil avant de vidanger les ponts (6 p de 14 je crois ..) ...etc ....desserre en premier les bouchons de remplissage !! ......

Très pratique ça :http://pieces-auto.oscaro.com/revue-tec ... tAodWGIAoA

prado74 a écrit :ICI :

viewtopic.php?t=125145-aide-pour-type-et-volume-d-huile

Petit conseil avant de vidanger les ponts (6 p de 14 je crois ..) ...etc ....desserre en premier les bouchons de remplissage !! ......

Très pratique ça :http://pieces-auto.oscaro.com/revue-tec ... tAodWGIAoA

que ferai-je sans toi Prado ???
comment savoir (sans soulever le camion) si j'ai un glissement limité ?

baptiste17 a écrit :que ferai-je sans toi Prado ???
comment savoir (sans soulever le camion) si j'ai un glissement limité ?

1- si c'est version française pas de GL,tu peux le vérifier en regardant sur le pont ,vers le bouchon de remplissage si tu as une étiquette blanche il sera noté noté dessus GL ou limited .....

2 -si c'est une version Suisse ,Belge , Allemande ........ (export) ,surement un GL !! ,j'ai acheté le mien en Belgique et il y a un GL qui ......(est tout à fait compatible avec l'ART_C et le blocage central).

donc pas de GL pour moi ....
reste les photos les copains ;-)
vous avez ça en stock ??
ensuite venez me le faire chez moi

Salut,

Je l'ai fais sur le mien y a un mois de ça, rien bien compliquer, une petite aprem de taf.
Astuce avant de dévisser le filtre a huile, si tu as un compresseur et une soufflette, mais y un petit coup dans le tuyau de vidange de la coupelle, comme le filtre est a l'enver ça évite d'en avoir partout . Le tuyau est à coté du bouchon de vidange.
Pour les boites et ponts comme dit dessrre d'abord les bouchons de remplissage puis les vidanges et si tu as une bonne seringue ça aide aussi.
J'en ai eu pour 120 € d'huile plus un peu de taf, j'ose pas imaginer la facture pour le meme boulot chez toy'

Boite et ponts je mets ça........

http://www.silverperformance.fr/castrol ... -3911.html

même prix ici ..http://lubsboutic.com/SAF-XJ

Pour enlever le filtre à huile il faut une clef à griffe comme ça .......sinon c'est galère !!

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-filtr ... SI-/3.html