Installation d'un GL dans le pont avant R200 d'un T1.
Posté : lun. mars 04, 2013 1:01 pm
Salut à tous,
Je recommence à monter le T2 gris chassis court qui affiche 295000 km.
J’ai tout démonté et la caisse est accrochée au plafond du garage.
Commençons par le pont avant. Celui-ci sera un R200A récupéré sur un chassis de T1 V6.
J’ai longtemps hésité, mais après avoir gouté au Glissement limité Quaife monté dans le pont avant R180A de ce T2. Je me suis résolu à racheter un autre glissement limité qui se monte sur un R200.
Ici la pièce ; un QDF7L tout ce qu’il y a de plus standard dans la gamme de Quaife. Un répartiteur de couple garantie à vie par Quaife. Il réparti automatiquement le couple en appliquant le maximum de couple sur la roue qui tourne le plus lentement.
Le problème, c’est que ce QDF7L est prévu pour le R200 Nissan mais nous nous avons des R200A. Et ce petit indice change tout. "A" veut dire assymétrique.
Le R200 est monté sur les Z cars des voitures de courses de Nissan et la il est symétrique.
D’origine les brides d’accouplement des R200 se montent comme le joint homocinétique. C'est-à-dire avec une sorte de bague ressort qui une fois la bride enfoncée, il devient difficile de retirer les demis arbres.
Dans le cas du R200A, la bride du pont la plus courte est montée avec un boulon M10x1,25.
J’ai essayé de voir avec Quaife s’ils voulaient bien me modifier le QDF7L. Mais rien à faire, ils n’ont pas voulu.
Donc je me résigne à perdre la garantie de ce QDF7L puisqu’il faut que je l’ouvre. 
Ici après avoir dévissé les vis sur le coté ou va rentrer la bride avec la vis.
C’est marrant, 6 « Tortélinis »
Il y en a autant de l’autre coté. Plus il y a de « Tortélinis » plus le couple passé va augmenter. Plus le GL est « serré »
La une fois le planétaire enlevé
La le planétaire avec ses cannelures pour recevoir le demi arbre court sortie de pont. On voit qu’il y a une partie non cannelée.
Le planétaire reposé dans le couvercle du QDF7L
L’ensemble empilé : Demi arbre de pont, le couvercle et le planétaire
La on voit bien la vis qui doit permettre la fixation de l’ensemble. La je me suis amusé à sortir un « Tortelini » au fond on voit les deux autres « Tortélini » de l’autre coté qui sont entrainés par celui-ci de ce coté ci
La le « Tortélini »
La la vue de détail de l’arbre emboité dans le planétaire.
La le plan de la pièce qu’il faut que je fasse réaliser. Celle-ci prendra en sandwitch le planétaire avec l’arbre. Elle devrait se monter à la presse dans le planétaire
Il me reste à trouver le tourneur qui pourra me faire cette pièce la.
Voilà
A plus
Je recommence à monter le T2 gris chassis court qui affiche 295000 km.
J’ai tout démonté et la caisse est accrochée au plafond du garage.
Commençons par le pont avant. Celui-ci sera un R200A récupéré sur un chassis de T1 V6.
J’ai longtemps hésité, mais après avoir gouté au Glissement limité Quaife monté dans le pont avant R180A de ce T2. Je me suis résolu à racheter un autre glissement limité qui se monte sur un R200.
Ici la pièce ; un QDF7L tout ce qu’il y a de plus standard dans la gamme de Quaife. Un répartiteur de couple garantie à vie par Quaife. Il réparti automatiquement le couple en appliquant le maximum de couple sur la roue qui tourne le plus lentement.
Le problème, c’est que ce QDF7L est prévu pour le R200 Nissan mais nous nous avons des R200A. Et ce petit indice change tout. "A" veut dire assymétrique.
Le R200 est monté sur les Z cars des voitures de courses de Nissan et la il est symétrique.
D’origine les brides d’accouplement des R200 se montent comme le joint homocinétique. C'est-à-dire avec une sorte de bague ressort qui une fois la bride enfoncée, il devient difficile de retirer les demis arbres.
Dans le cas du R200A, la bride du pont la plus courte est montée avec un boulon M10x1,25.
J’ai essayé de voir avec Quaife s’ils voulaient bien me modifier le QDF7L. Mais rien à faire, ils n’ont pas voulu.
Donc je me résigne à perdre la garantie de ce QDF7L puisqu’il faut que je l’ouvre. Ici après avoir dévissé les vis sur le coté ou va rentrer la bride avec la vis.
C’est marrant, 6 « Tortélinis »
Il y en a autant de l’autre coté. Plus il y a de « Tortélinis » plus le couple passé va augmenter. Plus le GL est « serré »
La une fois le planétaire enlevé
La le planétaire avec ses cannelures pour recevoir le demi arbre court sortie de pont. On voit qu’il y a une partie non cannelée.
Le planétaire reposé dans le couvercle du QDF7L
L’ensemble empilé : Demi arbre de pont, le couvercle et le planétaire
La on voit bien la vis qui doit permettre la fixation de l’ensemble. La je me suis amusé à sortir un « Tortelini » au fond on voit les deux autres « Tortélini » de l’autre coté qui sont entrainés par celui-ci de ce coté ci
La le « Tortélini »
La la vue de détail de l’arbre emboité dans le planétaire.
La le plan de la pièce qu’il faut que je fasse réaliser. Celle-ci prendra en sandwitch le planétaire avec l’arbre. Elle devrait se monter à la presse dans le planétaire
Il me reste à trouver le tourneur qui pourra me faire cette pièce la.
Voilà
A plus
Je vais corriger le croquis pour ajouter la dernière cote.