Forum 4x4

Un grand classique

En montant les ressorts et amortos avant, il apparaît que les croisillons de demi-arbre sont pas loin du bout du rouleau

Est-ce que ça vaut le coup de mettre des croisillons renforcés?

Sinon des bons plans pour des croisillons pas trop chers?

en gros c'est 30 euros le croisillon le top c'est de mettre se avec des graisseur

quitte à les changer, remet de l'orgine de bonne qualité (du spicer uniquement)...

C'est pas avec tes pneus/moteur que tu va les casser et ça te coutera moins cher que des vrais croisillons renforcés...

Par contre, évite les merdes chinoises...

R'ci les gars!

Je mate pour du spicer

Bebop a écrit :quitte à les changer, remet de l'orgine de bonne qualité (du spicer uniquement)...

C'est pas avec tes pneus/moteur que tu va les casser et ça te coutera moins cher que des vrais croisillons renforcés...

Par contre, évite les merdes chinoises...

tout est dit

j'ai la flemme de répéter....

http://alliance4x4.fr/t2841-Le-X-Jo.htm?start=75#p66079

par contre, attends ptêtre vendredi, j'ai pas vérifié de près l'état réel des machins, vu du dessus ils avaient l'air moches, mais si ça se trouve ils ont pas encore de jeux, dans ce cas c'est pas urgent

valJeep a écrit :par contre, attends ptêtre vendredi, j'ai pas vérifié de près l'état réel des machins, vu du dessus ils avaient l'air moches, mais si ça se trouve ils ont pas encore de jeux, dans ce cas c'est pas urgent

Nocturne garage alors dredi!

Je mets la boule à facettes!

Jo49 a écrit :Nocturne garage alors dredi!

Je mets la boule à facettes!

nan en 5 minutes c'est vu, pas besoin de la jouer nocturne

Rabat joie!