Forum 4x4

Salut Dupneu!

Pour tringballer le XJ j'ai trouver un plateau à pô cher... forcément il y a un pneu de taf dessus : l'électricité est en cours (j'arrive encore à changer des ampoules :lol , mais les pneus sont secs et un des 4 a un gros chtard sur le flanc... pô cool en charge pour traverser la France

Du coup j'ai commander une jante pour faire une RS et je regarde pour commander 5 pneus : la dimension dessus est 165R14C indice 97/95.

Cette taille n'étant pas très courante et vu que les jantes sont en 5jj avec de la place entre les deux roues je regarde aussi les 175/75 R14 et les 175R14C et même le plus courant 185R14C.

Des bons plans? Des retours vu que pas mal de machines infernales se baladent sur plateau?

A vous les 4x4eux!

Jo49 a écrit :Salut Dupneu!

Il me faudrait le dictionnaire internationo-régional pour transcrire du Haut-Anjou en langue compatible avec mon déconneur

Pardon, Môsssssssssieur Du Pneu!

c'est quoi la question ???? l'ange vin

Kikakoi comme boudin sur son plateau?

Késképourri késkébien?

continue tu t'améliore

tu regarde dans les tailles environnantes de voiture qui peuvent se monter sur tes jantes et qui sont a des prix sympa

de toute facon pour une remorque/plateau la marque est de moindre importance surtout pour une 2 essieu

OUITARA a écrit :tu regarde dans les tailles environnantes de voiture qui peuvent se monter sur tes jantes

portnawak

Les pneus auto ne tiennent pas la charge...

Ce sont de petits pneus avec un indice de charge élevé... d'où des marques et ref bizarres d'où ma question

D'ailleurs je pensais taper en plus gros comme 185R14C mais autant ça doit passer à plat mais il faut que je vérifie avec le plateau incliné, pour être sûr qu'un gros pneu de gène pas la manoeuvre

j'aurai du dire camionnette ,,, au lieu de voiture

Alors voilà, dans mes tailles je trouve surtout des Nankang, Novex, Wanli, Tyfoon, Fortuna, Kings Tyre, Debica, Sava (ou savapa :lol ,... j'en passe et des meilleures!

Sinon il y a un Insa Turbo bien placé en tarif (45 e) avec un profil légèrement cramponné (pour traîner sur les terrains pas toujours très clean ça serait pô mal ) le FC4S mais en 185R14C : 2 tailles de plus et la rechappe j'ai grand peur que ça ne frotte

Ensuite les Federal, GT radial, falken etc autour des 60e... ainsi qu'un hankook à 58 e, seul premium (bien que je ne sois pas fan des coréens...)... le hic : le montage en station partenaire coûte entre 15 et 20 euros

Ce qui me laisse un matador MPS 320 en 175R14C à 77.50 monté par Point QRS à côté d'Angers pas si mal placé finalement

Sans vouloir être élitiste, je pensais quand même trouver des Conti, GY ou autres cadors du pneu à moins de 500 balles pour une remorque mais visiblement le taro des pneus continue de s'envoler...