Forum 4x4

Bonjour à tous!

J'ai un petit problème... au passage entre le cockpit et le capot le cable d'embrayage passe dans une gaine et ça grince Ca le faisait juste un peu, quand on appuyait ou relachait la pédale doucement (on sentait bien des frottements, ça se lachait par a-coups).

J'ai graissé (de l'intérieur, puisque du capot c'est serti), avec de la graisse pour cahoutchouc et tout et tout, et maintenant c'est vachement pire
Pour info, quand on enfonce ou relache la pédale assez vite, on ne sent rien, on entend rien.

Je sais vraiment plus quoi faire

Si quelqu'un a déjà eu le même problème ou a une idée pour le résoudre, ça serait vraiment gentil de m'en faire part, parce que c'est vraiment chiant!
Merci d'avance

je suis passé par la aussi et la seule solution a été de changer le cable d'embrayage !

pch4x4 a écrit :je suis passé par la aussi et la seule solution a été de changer le cable d'embrayage !

Après beaucoup de persévérence rien n'y faisait, j'ai suivi le cable jusqu'au bout, ça devient un pas de vis. Il y a un "boulon" en caoutchouc et un ensuite un long truc en caoutchouc qui englobe le pas de vis et qui rentre dans le "bloc" (j'y connais rien, si on sait me donner des termes plus précis je serais bien content ). J'ai tiré le plus possible, j'ai graissé, mais rien de mieux.

Je me suis résolu à tirer le cable, j'ai mis un paquet de graisse dans la gaine, ça a vraisemblablement fini par descendre jusqu'en bas. Maintenant ça fait plus de bruit et l'embrayage me semble plus souple que jamais.

Je suis nul en mécanique alors je sais pas combien de temps ça va durer, à quoi est-ce du et quoi faire pour que ça n'arrive plus

C'est dut a la flotte qui rentre et qui fait rouiller le cable, si tu as graissé ca veut aller mieux un moment mais c'est provisoire, il faudrat penser a le changer.
Pat.

ou ne pas jouer dans la boue et le flotte

Merci pour vos réponses.

Imaginons que quand ça regrincera, je remplace le cable, ça me refera le même cinéma au bout de quelques temps...

Ca me semble pas très étanche (voir pas du tout) leur système de boulon en caoutchouc vissé directement sur le bout du cable et qui étanchéifie simplement par la pression exercée pas celui-ci

Comment vous faites pour remédier au problème

Tant que j'y suis qu'est-ce que vous graissez après un passage dans de l'eau, il doit bien y avoir un graisseur aux rotules ou je sais pas où moi.

C'est pour pas avoir de casse pour ne pas avoir donné un coup de graisseur

J'ai eu également un problème similaire. Avant de chercher de midi à quatorze heure, j'ai graissé l'axe de la pédale d'embrayage Depuis plus de bruit!

cette saleté de boue rentre partoutttttttttttt

sa couine de partout graissage à donffffffffffffffff

Alain Moircy a écrit :J'ai eu également un problème similaire. Avant de chercher de midi à quatorze heure, j'ai graissé l'axe de la pédale d'embrayage Depuis plus de bruit!

C'est évidemment par là que j'ai commencé ]cette saleté de boue rentre partoutttttttttttt

sa couine de partout graissage à donffffffffffffffff [/quote]
C'est mon autre question , vous graissez quoi après une bonne boue? Doit bien y avoir des graisseurs quelque part non

moi, ça couine, ça grince, ça fait du bruit, c'est pas confortable, ça tient pas la route, ça consomme comme un avion, ça avance pas.....

on s'habitue à tout, faut pas s'inquiéter, le jour ou il y aura plus de bruit c'est qu'il sera en panne