Forum 4x4

Bonjour

Je suis nouveau sur ce site et sur 4x4 aussi, ayant déménagé de la région parisienne pour m'implanter à Gap depuis juin 2012, le besoin d'un 4x4 c'est imposé pour effectuer quelques balades hors des pistes noires (ma compagne ayant quelques difficultés à marcher sur de longue distance, le 4x4 s'est imposé).
J'ai opté pour un Frontera.
J'ai donc acheté un Frontera B sport de 99 avec soit disant 147 000 km, dans un état plutôt moyen (pour un prix moyen aussi).
Mon principal probléme, est l'allumage du voyant orange "gestion moteur". Quand je roule et que j'ai besoin de puissance le voyant s'allume à partir de la troisiéme( vers 3000 tr/mn). J'ai débranché le tuyau de commande du turbo et là aucun changement, donc mon turbo ne s'enclanche pas. Aujourd'hui j'ai nettoyé mon collecteur d'admission (:malade et vanne EGR, j'en ai profité pour regarder si mon turbo été libre, et que la tuyauterie de commande n'était pas percée, il tourne librement et la tuyauterie n'est pas percée.Aprés cette intervention mon moteur est plus souple mais j'ai toujours l'allumage de ce voyant et pas de pêche dans les tours.

Aurriez vous quelques idées pour m'aiguiller dans mes recherches.
Merci

il est possible qu'une des durites dans le système de turbo ait un problème. Il me semble que l'un d'entre nous a traversé un problème avec les mêmes symptômes... je vais voir aux archives... Je descends

viewtopic.php?t=116626-3000-tours-maxi- ... passe-t-il

l'ELM 327 ne pourrait pas déceler l'origine de la panne???

bienvenue a toi ton debimettre tu le débranche et regarde si tu a les même symptôme l achete pas chez popel il y a en a sur le net 3 fois moins chère
et changer toute les durits aire environ 7m50 sans compter la misse en 4x4

Gilles11 a écrit :il est possible qu'une des durites dans le système de turbo ait un problème. Il me semble que l'un d'entre nous a traversé un problème avec les mêmes symptômes... je vais voir aux archives... Je descends

viewtopic.php?t=116626-3000-tours-maxi- ... passe-t-il

Suite au post cité,sur le mien, en premiére deuxiéme voir troisiéme sur le plat je dépasse les 4000 tr/mn, c'est seulement quand il a besoin de pêche que le voyant s'allume et qu'il se met sur mode gestion sécurité .

ange_remy a écrit :bienvenue a toi ton debimettre tu le débranche et regarde si tu a les même symptôme l achete pas chez popel il y a en a sur le net 3 fois moins chère
et changer toute les durits aire environ 7m50 sans compter la misse en 4x4

Je vais essayer,je vous tiens au courrant, et sans doute changer aussi les tuyauterie.


Par contre pour répondre à Oldopeliste, je ne connais pas l'ELM 327

Merci à tous de vos réponses

Voili voilà!

http://www.outilsobdfacile.fr/interface ... m-327.html

il a détecté le problème sur mon Front': capteur d'arbre à cames HS... et un problème de vanne PGR sur ma Volvo....

944S2 a écrit :Suite au post cité,sur le mien, en premiére deuxiéme voir troisiéme sur le plat je dépasse les 4000 tr/mn, c'est seulement quand il a besoin de pêche que le voyant s'allume et qu'il se met sur mode gestion sécurité .

Salut, si tu prends tes tours sur le plat regarde avant tout tes dépressions sur ton turbo, le mieux serait un coup de valise pour voir le code qui s'affiche!!!!!!! l'ELM est un petit outil de diagnostique pour lire et effacer les codes defauts.....

Je viens de faire l'essai avec le débimétre débranché; c'est différent, déjà le voyant est allumé tout le temps (ce qui me semble normal), et quand j'accélére le moteur est bridé à 3500 tr/mn. J'ai rebranché est j'ai accéléré à plus de 4500tr/mn sur les premier rapports sur le plat.
Je vais vérifier les tuyauterie du circuit de dépression, voir les changer comme le conseil ange_remy.
Quelqu'un aurai une adresse pour acheter cette tuyauterie au métre ?

En ce qui concerne l'ELM 327, pourriez vous m'indiquer ou se trouve la prise sur le Front, car je n'ai pas d'ordinateur de bord, et mon autre probléme je suis pas équipé d'ordinateur portable.

Je pense aller chez Opel pour faire un diagnostic
A+
Denis
Et MERCI

Sans ordinateur portable c'est pas génial, la prise est près de l'ouverture du capot , en dessous pour être exact. Un ELM 327 ce trouve sur amazon pour 19€ le lendemain chez toi. Tu peux le faire avec l'ordinateur de maison et une super rallonge USB, mais n'oublie pas de serrer le frein à main...

Imagine le frontera qui dévale la pente du garage , l'ordinateur et son meuble qui traverse le salon vers la baie vitrée....