Forum 4x4

On entend tout et son contraire quand il s'agit des lubrifiants à utiliser dans les transmissions de nos Land. Une erreur dans ce domaine peut coûter au mieux une vidange, au pire une boîte, voire plus - beaucoup plus, en cas d'accident suite à une casse de transmission.

Alexios à fait pour nous dans ce nouvel article de http://www.landroverfaq.com un tour d'horizon des manuels d'ateliers pour synthétiser les recommandations du constructeur à ce sujet.

Merci Alex

merci Alexios, super idée profitable pour tous les bricoleurs du dimanche qui n"osent" pas se lancer de peur de faire une grosse boulette..

mais j'ai pas vu les td5, c'est normale!

jean-yves 26 a écrit :mais j'ai pas vu les td5, c'est normale!

Un oubli dans le tableau de correspondances, ça a été corrigé : merci jy

J'ai une question...
D'après le premier tableau le Range 200 Tdi n'a pas une boite de transfert Borg Warner. Or je croyais qu'elle avait été généralisée en 1989 avec l'arrivée du 2.5 VM... De même, le Range 300 Tdi n'a-t-il jamais eu une boite mécanique R380 ?
Le Range P38 4.0 existe en boite mécanique.
Le Freelander n'existe pas en 2.5 diesel mais en 2.0 td ou 2.0 Td4 sachant que la boite méca du 2.0 td est la PG1 mais celle du TD4 est la Getrag, et qu'il y a aussi la boite Jatco sur le TD4.
Il ne semble pas que la Getrag soit monté sur le Freelander 1.8.
La boite auto du Range L322 du Td6 est il me semble uniquement le GM... pas la ZF

Softroader a écrit :J'ai une question...

Ca fait plein de questions en fait

Softroader a écrit :D'après le premier tableau le Range 200 Tdi n'a pas une boite de transfert Borg Warner. Or je croyais qu'elle avait été généralisée en 1989 avec l'arrivée du 2.5 VM...

Tu as raison

Softroader a écrit :De même, le Range 300 Tdi n'a-t-il jamais eu une boite mécanique R380 ?

Encore raison

Softroader a écrit : Le Range P38 4.0 existe en boite mécanique.

Idem

Softroader a écrit : Le Freelander n'existe pas en 2.5 diesel mais en 2.0 td ou 2.0 Td4 sachant que la boite méca du 2.0 td est la PG1 mais celle du TD4 est la Getrag, et qu'il y a aussi la boite Jatco sur le TD4.
Il ne semble pas que la Getrag soit monté sur le Freelander 1.8.
La boite auto du Range L322 du Td6 est il me semble uniquement le GM... pas la ZF

La je suis largué, aucune idée !

Je corrige les erreurs, merci

Pas vu le disco 3.5 v8 dans le tableau !!!!

c'est tres bien comme tableau ....Alexios, pour etre tout à fait complet ce serait pas mal d'avoir les preconisations huiles moteurs, actuellement en concession ils en sont à des huiles types 0w30 ou 0w40 (de memoire) pour les TD5...pis c'est bientôt Noël...

Salut les filles

Tout d'abord, merci pour vos commentaires.

Une réponse globale : oui, je sais qu'il manque qques modéles de Land, je reçois des infos (tous les jours par des proprietaires qui veulent ma mort car j'ai oublié leur modéle ) que je mettrais en ligne dés que possible.

N'hésitez donc pas à me MP des infos ...

chris a écrit :c'est tres .../... pis c'est bientôt Noël

Salut chris

L'objet étant les boîtes, le chapitre "moteur" a été volontairement écarté.
D'autant plus, qu'il existe moins de controverse sur ce point, on se bagarre pour la synthèse ou pas, mais les risques sont moindres.
Alors que les boîtes, c'était la joyeuse pagaille

Néanmoins, j'vais voir ce que je peux faire .....