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Posté : **dim. févr. 10, 2013 8:00 pm**

Bonjour,

désolé si j'ai déja posé la question, je ne trouve pas le fil conducteur ..
Bref, j'ai un ralenti bien trop élevé qui n'en fait qu'à sa tête à froid comme à chaud , il tourne souvent à 2000 tours, c'est insupportable et 12 litres aux &àà, c'est juste bon à prendre peur.;Je pensais à 9 / 10 litres mais là , non!.
Donc on me parle d' " Actuateur de ralenti " défaillant, prises d'air, usine à gaz que cette injectin, tous des noms d'oiseaux encourageants .
Auriez vousune solution?

Merci

Posté : **dim. févr. 10, 2013 8:05 pm**

Posté : **lun. févr. 11, 2013 5:37 pm**

Sonde de temperature de liquide de refroidissement (au niveau du calorstat) HS peut etre

Posté : **dim. févr. 17, 2013 7:49 pm**

Sacré Dédé, pour le feu Promettez Moi d'en faire bon usage, Prométhée, je vous le promets !

Quant à la : Sonde de temperature de liquide de refroidissement (au niveau du calorstat) HS , je vais vérifier cela .

Merci et à grace à vous deux, je pensee que cette " panne " ne devrait pas faire long feu !

Zouk

Posté : **dim. févr. 17, 2013 7:57 pm**

l actuateur de ralenti c est le moteur pas a pas il se démonte pour nettoyage sinon un bon coup de ça

http://www.adnauto.fr/nettoyant-carbura ... 78165.html

puis calorstat et sonde de pression et de température d air d admission

voir prise d air

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