Page 1 sur 2
cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : sam. févr. 09, 2013 7:19 pm
par The diver
Bonjour a tous
Je possède un frontera 2.0 sport essence châssis court de 95 qui totalise 110 000 km
La distribution a été faite a 106 000 km
J ai change les 4 bougies, les filtres et j ai vidange le moteur a 109 000 km
Depuis peu j ai un léger cliqueti quand le moteur arrive a température
A froid aucun bruit
Le bruit apparait en début d accélération puis disparait quand je continue d accelerer
Pouvez vous me donner votre avis sur le diagnostic
Merci d avance
Philippe
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : sam. févr. 09, 2013 7:24 pm
par dede83
filtre a air mal placé
bougies qui non pas le bon indice thermique
ou pas le bon écartement
roule au 98 pour voir
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : sam. févr. 09, 2013 7:27 pm
par françois fou
cliquetis = souvent les soupapes. Touché à quelque chose ?
sur le mien, c'est l'inverse, cliquetis à froid et ensuite plus rien.
attention, certains collecteurs d'échappement sont montés sans joint et occasionnent des bruits bizarres à froid., ou pas
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : sam. févr. 09, 2013 7:44 pm
par The diver
Bonsoir et merci pour vos réponses
Le bruit a commence avant le changement des bougies
Je vais vérifier le filtre a air mais je vois pas bien quel rôle peut avoir le filtre avec le bruit
Pour le carburant, oui je roule au SP 98
Pensez vous a autre chose ?
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : sam. févr. 09, 2013 7:52 pm
par dede83
alors mauvais calage de la distri
prise d air
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : dim. févr. 10, 2013 6:54 am
par oldopeliste
bonjour tout le monde
je vérifierais
- la prise dépression de l'allumeur: vérifier le bon fonctionnement de l'avance centrifuge et l'avance en général
- l'indice thermique de tes bougies
mais le calage de distri en premier lieu: si c'est ça, danger!!
autre possibilité: calamine!
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : dim. févr. 10, 2013 2:47 pm
par françois fou
y d'vrait pas rouler au 95 çui là ? ça pourrait être une cause. mauvais indice d'octane = soucis d'avance à l'allumage >>> bruits de soupapes. à contrôler.
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : dim. févr. 10, 2013 2:59 pm
par oldopeliste
Oui, 95! mais c'est déjà ce qu'il utilise ....
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : dim. févr. 10, 2013 3:08 pm
par dede83
RAISON DE PLUS POUR PASSER AU 98 AVANT DE FAIRE UN TROU DANS UN PISTON
re: cliquetis moteur a chaud (résolu)
Posté : dim. févr. 10, 2013 3:54 pm
par mich07
The diver a écrit :Pour le carburant, oui je roule au SP 98
françois fou a écrit : y d'vrait pas rouler au 95 çui là ? ça pourrait être une cause. mauvais indice d'octane = soucis d'avance à l'allumage >>> bruits de soupapes. à contrôler.
oldopeliste a écrit :Oui, 95! mais c'est déjà ce qu'il utilise ....
RAISON DE PLUS POUR PASSER AU 98 AVANT DE FAIRE UN TROU DANS UN PISTON
La!!!!! je comprend plus rien !!!!!!!
;