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Je vais recupérer un vitara prepa TT (rehausse 2pouces, body 3pouces, 31/10.5/15 fedima scirocco, AB, LP, Arceau au dessus de l'habitacle, snorkel, elargisseurs de voie 30mm, bikini maison...)

Je veux fermer l habitacle derriere les sieges avant et monter un radia plus gros a derriere la fermeture et mettre 2 gros ventilos electriques.

Ma question: je dois rajouter une pompe a eau electrique car la pompe a eau d'origine doit etre faible pour pousser le LDR jusqu au radia, quelle pompe a eau monter en + de celle d'origine ? j'ai vu celle de renault 21 mais est elle assez puissante ?

Jim76 a écrit :Je vais recupérer un vitara prepa TT (rehausse 2pouces, body 3pouces, 31/10.5/15 fedima scirocco, AB, LP, Arceau au dessus de l'habitacle, snorkel, elargisseurs de voie 30mm, bikini maison...)

Je veux fermer l habitacle derriere les sieges avant et monter un radia plus gros a derriere la fermeture et mettre 2 gros ventilos electriques.

Ma question: je dois rajouter une pompe a eau electrique car la pompe a eau d'origine doit etre faible pour pousser le LDR jusqu au radia, quelle pompe a eau monter en + de celle d'origine ? j'ai vu celle de renault 21 mais est elle assez puissante ?

si pas de goulets d'etranglement ou de siphon qui stockerait l'air, et que tu déplace aussi le vase d'expansion pour que la purge se fasse bien, pas besoin de pompe supplémentaire a mon avis....

il faut bien conserver la section des tuyaux sur la longueur et ca ira.

Oui mais je ne sais pas si la pompe est assez forte pour pousser le LDR aussi haut (Plus haut que le moteur) sachant que la quantitė d eau sera doubler voir plus par rapport a l origine donc je voulais remettre une pompe a eau electrique avant le radia pour pousser le LDR a l interieur

Est ce que j ai besoin de faire des prise d air pour le radiateur ?

la pompe n'a pas a pousser le liquide, elle le fait juste circuler.

le liquide n'est pas dur a pousser vers le haut dans la mesure ou tu as le meme "poids" de liquide qui veut descendre d'en haut...

donc la pompe d'origine suffit... c'est plus la purge qu'il faut soigner car les bulles d'air peuvent gener la circulation...

pour le radiateur, il faut effectivement laisser l'air circuler autour naturellement (arrivée par devant et extraction par les ventilos au dos...

si tu met ton radiateur derierre une cloison, il faut que tu laisse au moins 20 cm entre le radiateur et la cloison je pense.....

et comme tu n'as pas de "convection" naturelle, tu aura un vantilo qui tournera en permanence et un autre selon la temperature moteur j'imagine...

oui je voulais mettre un ventilo en marche continu avec interrupteur au TDB et un autre ventilo monter avec thermocontact en sortie de radiateur

oui, ca sera bien.

tu verra si le ventilo automatique fonctionne trop, tu pourra toujours l'aider...

pour peux que tu monte un gros radiateur, ca sera vraiment bien...

faut monter un radia plus gros que l'origine

Sur le kitten, j'étais parti sur un radia de 406 que j'avais pu récupérer pour pas cher, avec les deux ventilos déjà montés dessus

Oui je voulais mettre un plus gros radiateur, j avais penser a celui de 406 ou eventuellement Scėnic par contre il faut le vase d expansion du meme radiateur ou je remettre celui d origine vitara ? et pour la purge ?

. Je verrais sa une fois le petit radiateur d origine Demonter et quand le vitara sera a la maison debut mai

Jim76 a écrit :Oui je voulais mettre un plus gros radiateur, j avais penser a celui de 406 ou eventuellement Scėnic par contre il faut le vase d expansion du meme radiateur ou je remettre celui d origine vitara ? et pour la purge ?

. Je verrais sa une fois le petit radiateur d origine Demonter et quand le vitara sera a la maison debut mai

peu importe la taille du vase, l'essentiel est qu'il soit bien connecte au point haut du radiateur avec une durite le plus court possible pour que la purge se fasse bien...

Je vais essayer de trouver un radiateur de 406 avec les 2 ventilos dessus et le vas d expansion incorporé sur le coté du radiateur