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Bye Bye GPL (1997)
Posté : dim. févr. 03, 2013 8:39 pm
par Gilles11
J'ai eu un soucis de Multivanne sur ma cuve GPL. C'est une Icom et je n'ai pu la faire réparer. Elle est éprouvée à vie mais malgré ça la multivanne ne se fabrique plus. J'ai fait plusieurs garages installateurs GPL et j'ai enduré le même discours, La cuve à Changer!
Une cuve : 1200€ posée mais la dimension n'est pas la même, pour avoir la même il faut un kit GPL complet... Et là le prix déraille: plus de 2000€
Donc j'ai retiré les éléments GPL.
re: Bye Bye GPL (1997)
Posté : dim. févr. 03, 2013 8:43 pm
par dede83
re: Bye Bye GPL (1997)
Posté : lun. févr. 04, 2013 3:02 pm
par shadowtoo
re: Bye Bye GPL (1997)
Posté : lun. févr. 04, 2013 3:06 pm
par platplat
Sinon, une bonbonne sur ebay pologne, c'est moins de 400€
re: Bye Bye GPL (1997)
Posté : lun. févr. 04, 2013 5:40 pm
par Gilles11
J'ai passé la DREAL...
Putain que c'est cher l'essence!!! Et mon diesel qui refuse de démarrer. Je vais à Lourdes
re: Bye Bye GPL (1997)
Posté : mer. févr. 06, 2013 2:43 am
par oldopeliste
Bonjour
Pourquoi ne pas avoir tenté une cuve d'occasion? Au besoin, j'en connais près de chez moi, chez mon installateur ... mais je suis en Belgique, Dinant à 20km de la France (Givet)! Si cela t'intéresse encore, je veux bien la faire expédier à partir de Givet
Ma motivation: défendre le GPL : je roule au GPL depuis près de 20 ans!!
re: Bye Bye GPL (1997)
Posté : mar. févr. 12, 2013 3:14 pm
par Gilles11
Bon j'ai ma nouvelle carte grise, je suis content de mettre délester de 86.9€ pour la DREAL et 226.5€ de carte grise.... Et punaise que l'essence est chère.
