Forum 4x4

Salut à tous, heureux nouveau propriétaire d'un jlx de 93, 80 000km, limited slip diff, 1.6 inj 16s.
En bon mécano que je suis (!) j'ai fait la vidange de toutes les huiles dés l'achat, et là, quand je suis en 4WD et que je manoeuvre sur place, je sens que ça force là-dessous, qu'y a comme un soucis de différentiel, dans le pont AR j'ai mis de l'huile de pont à glissement limité. Qq'un à une idée, ou c'est connu c'est normal?

deja parlé plusieurs fois dont ici; http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=20288

macille a écrit :Salut à tous, heureux nouveau propriétaire d'un jlx de 93, 80 000km, limited slip diff, 1.6 inj 16s.
En bon mécano que je suis (!) j'ai fait la vidange de toutes les huiles dés l'achat, et là, quand je suis en 4WD et que je manoeuvre sur place, je sens que ça force là-dessous, qu'y a comme un soucis de différentiel, dans le pont AR j'ai mis de l'huile de pont à glissement limité. Qq'un à une idée, ou c'est connu c'est normal?

il est tout à fait normal qu'en étant en position 4x4
ça fore, ça rippe lors de manoeuvres !
à ne pas faire sur bitume... tu forces sur les transmissions

Ok, merci pour vos réponses, je me doutais que je ne demandais rien de nouveau mais c'est pas évident d'éplucher tout ce qu'il a déjà été dit. Je n'ai donc plus qu'à rouler en 2RM sous la pluie et ralentire, car si j'ai trouvé un défaut à ce 4x4, c'est que l'avant va ou il a décidé d'aller!

il faut rouler cool sous la pluie !

macille a écrit : j'ai trouvé un défaut à ce 4x4, c'est que l'avant va ou il a décidé d'aller!

je te rassure c'est le cas pour la majorité des 4x4 de conception ancienne.