Forum 4x4

On me pose la question en MP.

Est ce que ce kit répond à un besoin de rehausse ????

http://www.randoequipement.com/accessoi ... medium.htm

dans le blabla, ils disent bien que cela rehausse ...

D'ailleurs, ce serait cool que chacun d'entre nous listions ici quelques références de kit, non ?

Bonsoir

C'est le kit que j'ai sur mon Front (La livraison est rapide) +5, en réalité dans mon cas + 8.3 car tout était mort (amorto et ressorts)

Scall21 a écrit :Bonsoir

C'est le kit que j'ai sur mon Front (La livraison est rapide) +5, en réalité dans mon cas + 8.3 car tout était mort (amorto et ressorts)

Hello,

J"avais presque envie de me laisser tenter, mais avant toute chose, pour moi qui fait 95% de route, la réhausse modifie t'elle le comportement routier de la bete? en sachant que la majorité de mes déplacements se fait sur petites départementales viroleuses Ardechoises, est ce que je ne risque pas de regretter la modif pour une simple histoire de look?????


Ca c'est la question????













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mich07 a écrit :Hello,

J"avais presque envie de me laisser tenter, mais avant toute chose, pour moi qui fait 95% de route, la réhausse modifie t'elle le comportement routier de la bete? en sachant que la majorité de mes déplacements se fait sur petites départementales viroleuses Ardechoises, est ce que je ne risque pas de regretter la modif pour une simple histoire de look?????


Ca c'est la question????

Facile de répondre :

si tes amortisseurs sont neufs et de ceux vendu par la marque, alors ne change rien.

sinon, change impérativement et le comportement routier ne sera que meilleurs, même avec rehausse ...

A +

této a écrit :Facile de répondre :

si tes amortisseurs sont neufs et de ceux vendu par la marque, alors ne change rien.

sinon, change impérativement et le comportement routier ne sera que meilleurs, même avec rehausse ...

A +

+1
Malgré la hauteur le comportement est sain . Rien a voir avec les amortisseurs d'origine qui ne sont que des pompes à vélo .

les amortisseur me bote bien vais attendre un peux voire que je fait avec le front ou pas en gros le 15mars au Control

et comme viens lancer un devis pour des porte de meuble de cuisine pour refaire mon évier et tout changer la priorité a la maison

této a écrit :Facile de répondre :

si tes amortisseurs sont neufs et de ceux vendu par la marque, alors ne change rien.

sinon, change impérativement et le comportement routier ne sera que meilleurs, même avec rehausse ...

A +

Merci, je vais donc reflechir serieusement a la question, a part quelques pieces méca, mon front est tout d'origine....a presque 190000km, je moepose la quetion de la "grosse" remise a propre ou au remplacement de la bete....

alors oui la réhausse modifie un peu le comportement en courbe mais tu le sentiras uniquement si tes amortisseurs avant réhausse étaient comme neuf ...

sinon si tu remplace des vieux amortisseurs et profite de l'occasion pour réhausser tu y verras du mieux mais franchement 5 cm de réhausse couplé à de bons pneus routiers pour un usage quotidien c'est sans soucis tu seras en sécurité et avec un look au top !

bah le truc c'est qu'avec une réhausse et du pneu mixte faut pas lui demander d'avoir un comportement routier équivalent a celui d'origine .... après quand je dis pneu routier c'est genre du michelin 80/20 largement suffisant sur petit chemin pour de la ballade ou même sur un peu de neige

après pour un usage TT un jeu de jante et pneus approprié et ça roule !

Jch@11 a écrit :là, je vois franchement pas l'utilité de la chose a part le kéké-style

Mais c'est bon le kéké style