Forum 4x4

bonjour a tous j avais un opel front mais trop de poisse avec j ai donc arrete le 4x4
mais je me suis decide a en racheter un mais plus petit.
j ai donc vu un vitara 1.6 essence qui et rehausse de 7 cm qui a 67000km annee 92
il et monte de pneu 235.15 bud je crois et j aurais voulu savoir vos avis sur se 4x4 car pas envi de me faire avoir 2 fois
merci a tous.

pas très bon un vitara rehausser

vaud mieux rester d origine , le pont avant aime pas du tout surtout avec +7

rien a voir avec la réhausse, un vitara bien réhaussé aura une descente de pont qui lui permet de garder l'angle correct des cardans, il faut seuelement savoir comment est composé la réhausse, pour etre de bonne composition ell doit comprendre, quatre ressorts, quatre amortisseurs ou cales d'amortisseurs, à l'avant la réhausse maxi des amortisseurs sera de 30mm voir 40mm, ainsi tu ne cassera pas de cardans, aprés il faut qu'il y ait les pattes de descente de pont, et à l'arriére un triangle spécifique ou une cale sous la rotule de pont, une fois tout ça présent il te faut des rallonges de durites freinsenfin des durtites plus longues, voilà si tu a tout ça et que tu n'a pas des mud max tu doit pouvoir te ballader cool et zen, aprés est ce simplement un réhausse amortisseur ou est ce qu'il y a un body, souvent les vitaras ont un eréhausse suspension de 30à 40mm plus simple et moins couteuse et un body équivalent ce qui n'entraine pas de grosse modif, type levier à rallonger, durite à déplacer ou changer etc, voilà premier renseignements à connaitre body et réhausse ou réhausse seul voir body seul, quel marque et quellle méthode utilisé pour la réhausse, quel utilisation a étét faite, tu te couche dessous et regarde les bas de caisse, ensuite léve la moquette derriére les siéges avant dans les angles, aux attaches de ceinture arriére et enfin sous les pedales, généralement si tu n'a pas de rouille ici il doit etre sain, pour le reste le moteur doit tourner trés rond au ralenti si injection, je pense qu'une fois tout ceci inspecté tu devrais etre rassuré, bon achat.

voila exatement ce que dis l annonce

Vitres électrique,fermeture centraliser et direction assister
Équipement:

Kit rehausse 7cm,cales de ressort et amortisseur
Kit cale de triangle pont arrière
Cale arbres de transmission
Kit vis carrossage réglable avant
4 pneus neuf mud insa turbo 235/15
Jantes alu déport

La révision vient d'être fait
Vidange moteur,boîte,ponts avant et arrière,boîte transfert

L'embrayage et neuf ainsi que les freins avant disques plaquettes

tout dépend de ton utilisation aussi


et a ce prix la tu peut aussi avoir un td

vitara rehaussé
il faut les pattes qui te descendent le pont avant (le reste c est de la fioriture
mais 7 cm sur cale ressort amorto ca fait trop
apres tu peux l acheter et le redecendre un peut les cales
apres ca depends aussi de ce que tu veux faire avec un vitara

t'a pas le lien de ton annonce, je suis sur que ton gars il a un body et des cales de 3cm j'ai jamais vu une rehausse par cales de 7cm, et toi nyco tu a déjà vu?
apparement il a tout ce qu'il faut alors à voir de visu, et quel prix de plus de 1992 c'est plutot167000 que 67000 à moins qu'il ait un compteur à 5 chiffre mais ce n'est pas un soucis ces moteurs sont costaud.

il faut faire attention au pont avant il est en alu et très fragile ,il faut le remplacer par un pont en acier.

pour moi il est un chouilla cher quand meme comme dis plus haut on trouve des TD a ce prix

pour les +7 de rehausse c est pas un pb si c est fait dans les regles de l art avec comme dit plus haut pattes de rabaissement de pont etc ...

mais de visu c est curieux je dout qu il ait +7 de rehausse