Forum 4x4

Salut tous le monde
J'ai commandé au père-noel un kit OME pour mon LJ70 phares carrés, jusque là, tout va bien.
Mais j'ai entendu dire qu'il y avait differents tarages pour les ressorts: souple, medium ou dur.
J'aurai donc besoin de conseil là dessus afin de savoir quel tarage choisir.
Merci et bonnes fetes à tous

Landcruiser04 a écrit :Salut tous le monde
J'ai commandé au père-noel un kit OME pour mon LJ70 phares carrés, jusque là, tout va bien.
Mais j'ai entendu dire qu'il y avait differents tarages pour les ressorts: souple, medium ou dur.
J'aurai donc besoin de conseil là dessus afin de savoir quel tarage choisir.
Merci et bonnes fetes à tous

Pour aider a te repondre donne nous plus d'info
car tu cherches a faire quoi avec ton Toy ?

Je fais pas mal de franchissemement et de piste le week-end, je vais bosser avec la semaine (20 bornes de route par jour), je ne tracte pas avec et ne le charge trés rarement en poids. Il pèse actuellement 2t.

Je pense donc déjà exclure l'option tarage dur, non???

Ensuite, j'ai peur que souple ce soit pas bon non plus car ca m'arrive de le charger quand on part en rando sur plusieurs jours (glacieres, eau,tentes...) et à ce moment là, je n'ai plus de débattement avec mes amortos actuels, pour vous dire à quel point ca pèse plusieurs glacieres

Mon choix se porterait donc sur du médium, qu'en penser vous?

Landcruiser04 a écrit :Je fais pas mal de franchissemement et de piste le week-end, je vais bosser avec la semaine (20 bornes de route par jour), je ne tracte pas avec et ne le charge trés rarement en poids. Il pèse actuellement 2t.

Je pense donc déjà exclure l'option tarage dur, non???

Ensuite, j'ai peur que souple ce soit pas bon non plus car ca m'arrive de le charger quand on part en rando sur plusieurs jours (glacieres, eau,tentes...) et à ce moment là, je n'ai plus de débattement avec mes amortos actuels, pour vous dire à quel point ca pèse plusieurs glacieres

Mon choix se porterait donc sur du médium, qu'en penser vous?

reste dans la configuration d'origine qui avec des bons amortisseurs de marque va etre au top

J'ai oublié de préciser que je compte passer en 33/12.5/15 au lieu de mes 31/10.5 actuels, est-ce possible avec une configuration d'origine?