Forum 4x4

bonsoir les amis

je dois deposer un moyeu a l arriere car tambour de frein tout gras , fuile d huile de pont au niveau du joint spi,

est ce que quelqu un aurait realiser un topic la dessus ?

merci

Regarde dans le garage Nissan du forum, mais je ne crois pas

Donc, quand tu attaqueras le tien, pense à un petit reportage photo

Salut


Il y a cela:
viewtopic.php?t=89546-Informations-sur- ... rde+pioche
Cela présente le début de la dépose.
Je ne sais pas si c'est la même chose chez vous, mais je ne vois plus les photos.

Pour remplacer les joints, il te faudra un extracteur avec griffes vers l'extérieur. Au préalable retire le petit ressort qui se trouve à l'intérieur du joint caoutchouc, c'est ce ressort qui rattrape l'usure du joint.

C'est assez simple à faire mais il faut trouver la bonne référence du joint.

Avant de se lancer, vérifier que ce n'est pas du liquide de frein. C'est assez rare que le joint de l'arbre ne soit plus étanche.

A plus

Vincent

[quote="vincent sch"]Salut


Il y a cela:
viewtopic.php?t=89546-Informations-sur- ... rde+pioche
Cela présente le début de la dépose.
Je ne sais pas si c'est la même chose chez vous, mais je ne vois plus les photos.

Pour remplacer les joints, il te faudra un extracteur avec griffes vers l'extérieur. Au préalable retire le petit ressort qui se trouve à l'intérieur du joint caoutchouc, c'est ce ressort qui rattrape l'usure du joint.

C'est assez simple à faire mais il faut trouver la bonne référence du joint.

Avant de se lancer, vérifier que ce n'est pas du liquide de frein. C'est assez rare que le joint de l'arbre ne soit plus étanche.

A plus

Vincent[/QUOTE

merci ,c est bien de l huile de pont ..malheuresement.
on voit les photos a la suite de ton post.

ca va deja m aider un peu, je vous tiens informe des que c est fait, peut etre ce week end

a plus

vincent sch a écrit :Salut


Il y a cela:
viewtopic.php?t=89546-Informations-sur- ... rde+pioche
Cela présente le début de la dépose.
Je ne sais pas si c'est la même chose chez vous, mais je ne vois plus les photos.

Pour remplacer les joints, il te faudra un extracteur avec griffes vers l'extérieur. Au préalable retire le petit ressort qui se trouve à l'intérieur du joint caoutchouc, c'est ce ressort qui rattrape l'usure du joint.

C'est assez simple à faire mais il faut trouver la bonne référence du joint.

Avant de se lancer, vérifier que ce n'est pas du liquide de frein. C'est assez rare que le joint de l'arbre ne soit plus étanche.

A plus

Vincent

L'a raison le vieil homme!! Fo se méfier de Nissan et de ses manies de monter 312 ref différentes pour le même usage...
renseigne toi, avant de dire des grossièretés passke t'auras pas le bon caoutchouc

Vieil homme, vieil homme..... vais t'en donner du vieil homme!


Il faut déjà savoir quel type de pont tu as sur ton T2: C200 ou H233B puis savoir s'il est équipé d'ABS ou pas.
Cela donne 4 références différentes de joints de sorties d'arbres du pont.

Après je ne sais pas s'il existe d'autres variantes
L'idéal c'est de pouvoir mesurer les diamètres extérieur et intérieur du joint mais pour faire cela, faut ouvrir et immobiliser l'engin avant de passer commande.
Le plus simple est d'aller les chercher chez Nini, la, normalement pas d'erreur, avec le numéro de carte grise ils te trouvent la bonne pièce qui va bien.

A plus

Vincent

pont H233B sans ABS
je vais demonter, on verra bien !!

Il y a des tambours sur un T2 ???

oui

NON