Forum 4x4

Voilà, tout est dans le titre: quelle différence y a t'il entre des jantes à déport et des élargisseurs de voie ?
En fait, je sais par expérience, que réhausser un 4x4 a tendance à faire rentrer les roues à l'intérieur.
Pour remédier à ça, il y a les 2 solutions évoquée plus haut.
Les contraintes mécaniques sont-elles les mêmes ? (roulements, croisillons...)

philmaitre a écrit :Voilà, tout est dans le titre: quelle différence y a t'il entre des jantes à déport et des élargisseurs de voie ?
En fait, je sais par expérience, que réhausser un 4x4 a tendance à faire rentrer les roues à l'intérieur.
Pour remédier à ça, il y a les 2 solutions évoquée plus haut.
Les contraintes mécaniques sont-elles les mêmes ? (roulements, croisillons...)

Rentrer les roues pas si tu a des ponts non

apres pour moi déport et élargisseurs c'est idem enfin pour moi

Plus tu empiles de pieces et plus il y a des chance pour que ca prenne du jeu.
Le meilleur choix c'est les jantes à déport.

xavier13 a écrit :Plus tu empiles de pieces et plus il y a des chance pour que ca prenne du jeu.
Le meilleur choix c'est les jantes à déport.

+1 Moins de contraintes et ça coûte le même prix qu'un jeu de quatres triangular des déports sérieux... autant janter!

aMHA, les contraintes entre le vehicule et le sol se faisant sur la même largeur et donc le même angle entre l'extérieur du pneu et le centre du moyeu, le résultat sur les roulements et moyeux est le même. je roule avec des élargisseurs depuis longtemps et pas de soucis particuliers

alainps10 a écrit :aMHA, les contraintes entre le vehicule et le sol se faisant sur la même largeur et donc le même angle entre l'extérieur du pneu et le centre du moyeu, le résultat sur les roulements et moyeux est le même. je roule avec des élargisseurs depuis longtemps et pas de soucis particuliers

La contrainte exercée sur les roulements de pivots sera effectivement la meme, avec élargisseurs ou jantes à déport. La différence, c'est que tu visses ta jante sur une pièce, elle meme vissée sur le moyeu. Meme si le risque est faible, tu multiplies par 2 la possibilitée d'avoir une roue qui se desserre.

xavier13 a écrit :La contrainte exercée sur les roulements de pivots sera effectivement la meme, avec élargisseurs ou jantes à déport. La différence, c'est que tu visses ta jante sur une pièce, elle meme vissée sur le moyeu. Meme si le risque est faible, tu multiplies par 2 la possibilitée d'avoir une roue qui se desserre.

Le risque est nul si tu mets du frein filet ( attention aux temperatures d'echauffement), par contre l'avntage est que c'est facilement reversible

Merci les gars !

1) Les élargisseur ça pese son poids.
2) Les élargisseur ça peut se desserre.
3) Les élargisseur c'est chère.
4) Les élargisseur ça peut diminuer la surface de contacte.
5) Les élargisseur double le nombre de vis.
6) Les élargisseur feront une pièce à démonter en plus au cas ou.
7) Les élargisseur c'est de la triche.
8) Les c'est de la m....e

Et une jante avec déport négatif c'est très très beau

CACA acheté monté 1 semaine redemonté ------------------------------------------

BEAU

:no:heureusement que la connerie ne rentre pas en ligne de compte pour l'inscription sur le forum!!!


runner avec 20 ans de montage d'élargisseur et aucun problème de ce coté!